Vain viikon kauan odotetun v5.6: n julkaisun jälkeen Tesla Motors julkaisee Tesla Model S Firmware 5.8 -päivityksen kahdella uudella ominaisuudella poistaen samalla diskreettisesti toisen
Ei ole salaisuus, että Tesla Motors on nähnyt runsaasti huonoja uutisia viime kuussa johtuen viimeaikaisista Tesla Model S -paloista, jotka johtivat 7 miljardin dollarin myyntiin TSLA: n markkinakattoon. Malli S syttyi ensimmäisessä vaaratilanteessa käyntiin vieraan esineen yli, joka päätyi ajoneuvon tunkeutumiseen ja alapuolisan akkun puhkeamiseen.
Sattumalta äskettäin julkaistu Tesla Model S Firmware 5.8 ei enää laske ilmajousitusta (laskeminen on aerodynaamista tarkoitusta varten etäisyyden lisäämiseksi) ajoneuvon ollessa liikkeessä, ehkä keinona lieventää samantyyppisiä katastrofaalisia vikoja tulevaisuudessa.
Olisimme ensimmäisenä myöntää, että olemme ensimmäistä kertaa pettyneitä firmware-päivityksen jälkeen, ja miksi (lue alla):
Päivitys 19.11.13: Tesla Motorsin toimitusjohtaja Elon Musk vahvistaa epäilymme viimeisimmässä blogiviestissään
”Olemme suorittaneet ilmajousituksen päivityksen ilman johtoon, mikä johtaa suurempaan maavaraan moottoriteiden nopeuksilla. On selvää, että kyse on ala-iskun vaurioiden vähentämisestä, ei turvallisuuden parantamisesta. Palovamman teoreettinen todennäköisyys on jo häviävän pieni ja todellinen luku tähän mennessä on nolla. Toinen tammikuussa odotettavissa oleva ohjelmistopäivitys antaa kuljettajalle suoran hallinnan ilmajousituksen ajokorkeuden muutoksista.”
Tesla Model S -laiteohjelmisto 5.8v5.8 (1.49.22)
Pidämme parempana 'kumoa' -painiketta tässä laiteohjelmiston julkaisussa
-
"Matala" -asetuksen menetys Model S-ilmajousituksesta ajettaessa.
Testasimme ajoneuvon asettamista 'matalaan' välille välillä 10 mph - 80 mph, mutta emme pystyneet. Ajoneuvo pystyi muuttamaan korkeusasetuksia 'normaalista' korkealle 'liikkeessä ja takaisin alas' normaaliin '.
- Mahdollinen menetys ajoneuvoalueella johtuen tuulen lisääntymisestä.
- Ajoneuvon asettaminen 'pysäköityyn' tilaan 'alhainen' on käyttökelpoinen, mutta matkaetäisyys 'matalaan' on kuitenkin pienentynyt (näyttää olevan noin 50%: n vähennys), mikä luo vähemmän houkuttelevan asennon.
Uudet ominaisuudet
-
Wi-Fi ja jako
Näyttää Wi-Fi-MAC-osoitteen - (UUSI 5.8: ssa)
- Hinaustila
- Näytönpuhdistustila (lue Tesla Model S -näytönpuhdistussarjan katsaus).
- Näytä energiansäästötila
- Omistajan opas
- Pyöränvaihto ja rengaspaineanturien koon muuttaminen - (UUSI 5.8)
Enhancments
- Maps-parannukset
- Näytön kirkkaus
- Radioaseman esiasetukset
- Alueen näyttö
- Lisäys ohjainprofiileihin
- Creep-asetus
- Pyyhkimien huoltotila - (UUSI 5.8: ssa)
Firmware v5.8 tuntuu vähän syötti-ja-kytkin.
Tesla Motors on ottanut mallin S omistajat käyttöön mahdollisuuden palauttaa rengaspaineanturit, mikä on hyödyllistä niille, jotka haluavat vaihtaa talvirenkaisiinsa. He ovat myös lisänneet mahdollisuuden pitää pyyhkimet pystyasennossa, joka mahdollistaa tuulilasinpyyhkimien vaihtamisen helposti, mutta emme usko, että nämä kaksi muutosta takaavat niin nopean laiteohjelmistopäivityksen peräkkäisen.