Logo fi.usedteslamodels.com
Luokka: Firmware

Teslan Omistajat äänestävät 7.1-ominaisuuksista Ja Parannuksista

2024

Video: Teslan Omistajat äänestävät 7.1-ominaisuuksista Ja Parannuksista

Video: Teslan Omistajat äänestävät 7.1-ominaisuuksista Ja Parannuksista
Video: Nouseeko Teslan osake yli 1000$? | Uusi Model S Plaid on ihan älytön.... 2024, Maaliskuu
Teslan Omistajat äänestävät 7.1-ominaisuuksista Ja Parannuksista
Teslan Omistajat äänestävät 7.1-ominaisuuksista Ja Parannuksista
Anonim

Noin kolme viikkoa sitten Tesla Motors Club -foorumin käyttäjä loi erittäin vaarattoman säikeen nimeltä”Äänestä ohjelmistoominaisuuksista / virheistä korjaamiseksi 7.1: ssä ja uudemmissa”. Joidenkin omistajien keskuudessa oli jo turhautumista, että Elonin tweetti, joka vain viikkoa aiemmin kutsui vastauksia vastaavaan kysymykseen, eksyisi meluun, joka on luonnostaan Twitter. Suurin osa omistajista on aina halunnut osallistua ohjelmisto-ehdotuksiin, koska se ei vain paranna kokemusta kaikille, vaan on myös hieno tapa tehdä autosta enemmän oma.

Mitä esteettisiä ja toiminnallisia parannuksia haluaisit nähdä 7.1: n käyttöliittymän peruskorjauksessa? Tai uusia ominaisuuksia kokonaan?

- Elon Musk (@elonmusk) 21. lokakuuta 2015

Teslaa ei toistaiseksi ole todella ollut aktiivisesti pyytänyt Teslaa omistajapohjaansa edistämään ideoita, jotka tekevät siitä seuraaviin ohjelmistojulkaisuihin. Toki, voit lähettää sähköpostia sähköpostitse ja pyytää jotain lisäämistä, mutta tekeekö se todella mitään? Useimmat omistajat sanovat "ei", koska Teslalta ei ole aktiivista (tai muuten) palautetta, jos tämä ehdotus on heidän ohjelmistokehityksen tutkalla. Ainoa poikkeus, josta voidaan väittää, on takakameran varmuuskopiolinjat, jotka tekivät siitä lopulta 2, 5 vuotta myöhemmin. Joten monille meistä, otimme tweetin takana olevan kutsun olla ensiluokkainen avoin ovi tehdä jotain muutakin kuin vain syöttämällä eetteriin 140 merkkiä sattumanvaraisuudesta; mutta mistä aloittaa?

Kirjoita yllä mainittu säie TMC: hen. Käyttäjä nimeltä Korben meni suositulle aivoriihi-sivustolle Tricider ja pääsi töihin. Hän aloitti kuuden kiinnostuksen kohteen luomisen mallin S ja sen eri osien suhteen.

Sen jälkeen hän kehotti TMC: n käyttäjiä navigoimaan sivustolle ja aloittamaan omien parhaiden ideoidensa 7.1 parannuksille. Yksi Triciderin vahvuuksista on paitsi äänestys merkinnöistä, myös luodaksesi valintaikkunan, jossa väitetään kummankin etu. Mielipideillä / vastaan esitetyillä väitteillä on mahdollisuus vaikuttaa äänestykseen ja toivottavasti lopputuloksena on hyvin muotoiltu idea, josta omistajapohja kiinnostaa vakavasti. Kuten Korben kommentoi,

”Teen tämän, koska olen käynyt läpi wringerin ja tunnen, että tämä on apua, jota he arvostavat. On todella vaikeaa menestyä ja sillä on niin paljon vaatimuksia ja vähentäjiä …”ja jatkamalla edelleen:”… Menetelmän luominen pitämään hyvä hallintotapa siitä, mitä yhteisö haluaa, ja auttamalla tekemään tuotehallintaa näyttää parhaalta apulta, jonka voin tarjota.. Rakastan autoni ja ideoita, joita Tesla tuo maailmalle.”-Korben

Image
Image

Olen ollut Model S: n omistajana hiukan yli vuoden ajan, ja olen itse koonnut hitaasti luetteloa ehdotuksista aina tilaukseni jälkeen, mutta en tiedä kuka kertoa heille. Kolmen tunnin kuluessa sain listani 48 tuotteesta kirjoittaa asianmukaisiin osiin Korbenin merkintöjen rinnalla, ja nyt minun täytyi odottaa. Ennen nukkumaanmenoa puolilla esineistäni oli ääniä ja 24 tunnin sisällä suurin osa muista samoin! Rohkaisevan vastauksen ja nähden, että muut esittivät hyviä ideoitaan äänestämistä / kommentointia varten, yritin mainostaa ketjua sekä / r / teslamotorsilla että teslamotors.com-foorumeilla. Ideat ja äänestykset jatkoivat tasaisesti tulemista ja nyt olemme täällä 3 viikkoa myöhemmin mielenkiintoisilla tuloksilla, joita jaamme paitsi omistajille / faneille, myös Elonille ja muulle Teslalle.

Mediasoitin | Autopilotti Akun lataus

Navigointi | Käyttöliittymä | sekalainen

Alkuperäiseen säikeeseen lähetetyt raakatiedot ja avoimet äänestykset sisältävät linkit ovat avoin. Itse säiettä on katsottu lähes 10 000 kertaa ennen tätä artikkelia. Kun puhdistamme tiedot, yhdistämme kaksoiskappaleet ja eristämme ehdotukset, jotka vaativat laitteistoa, haluamme julkaista tulkitsemat tulokset toiseen artikkeliin. Mutta toistaiseksi tee joitain omia johtopäätöksiäsi.

Tarkastelet lähes 300 ihmistä, jotka antoivat vajaat 4000 ääntä vain muutamassa viikossa. Kaikilla äänestäneillä ei ollut alkuperäistä ajatusta, eikä heidän tarvinnutkaan. Mutta pölyn laskeutumisen jälkeen on vielä yli 200 ehdotusta. Jotkut vastaavat hyvin pieneen osajoukkoon, kun taas toiset vaikuttavat kaikkiin laivaston kuljettajiin. Pelkkä kiinnostus kertoo meille, että Model S: n omistajat tuntevat olevansa edelleen intohimoisesti tarpeeksi aikaa aikaa osallistua, mutta myös tuntevat, että Teslalla on paljon mahdollisuuksia tehdä autosta entistäkin parempi.

Tiesimme alusta alkaen, että riippumatta siitä, kuinka paljon tietoa keräsimme tai työskentelimme tulosten tulkintaan, suurin kysymys kaikesta tästä oli edelleen:”Miksi Teslan tulisi olla kiinnostunut siitä, mitä teemme?”

Malli-X-Firmware-7-ohjain-apu-asetukset
Malli-X-Firmware-7-ohjain-apu-asetukset

No, tässä ovat yksinkertaiset tosiasiat. Teslalla on alusta alkaen ollut epäsuora ja ilmoitettu vastuu siitä, että ohjelmistoparannusten avulla he haluavat tehdä autosta omistajille paremman ajan myötä. Ja vaikka tämä prosessi on historiallisesti ollut hidasta ja toisinaan jopa harvaa, Tesla pitää lupauksensa jatkamalla näitä ohjelmistoparannuksia. Ainoa mitä pyydämme, on auttaa olemaan aktiivisempi osa tätä. Teslan kannalta tärkeämpää on kuitenkin se, että omistajat ovat heille tällä hetkellä ainoa todellinen markkinointivarsi.

Kuuntelemalla aktiivisesti asiakkaiden palautetta ja auttamalla omistajia tuntemaan, että heillä on yhteys uusiin ominaisuuksiin, joita he ovat todella pyytäneet, auttaa pitämään meidät lumoavana auton kanssa ja evankelisoimaan muita. Katso lähetysohjelman onnistumista. Et suosittelisi mallia S jollekin, jos et itse pitänyt siitä. Samojen linjojen lisäksi ohjelmisto-ominaisuuksilla on kyky tuottaa tai rikkoa myyntiä potentiaalisille omistajille. Teslan on sisällytettävä paitsi hyödylliset ominaisuudet, joita muut valmistajat ovat ensin tuoneet markkinoille, vaan myös ainutlaatuisen ominaisuusjoukon, joka on välttämätön erottaessa ne muista kuin kilpailijoista. Autopilotti nykyisessä edistyneessä muodossaan on tosin valtava osa tätä. Nyt meidän on käsiteltävä pieniä asioita, jotka jatkavat tätä vauhtia.

Tesla-Design-Center-Hawthorne
Tesla-Design-Center-Hawthorne

Mutta kuuntele, meillä ei ole vieläkään harhaa, että Tesla edes välittää tästä projektista heti kun ne näkevät tulokset. Korbenin kokemus ohjelmistokehityksestä kertoo kuitenkin, että tämänkaltaisen sivuston käyttäminen voi olla erittäin hyödyllinen, kun sinulla on dev-tiimi, jonka kanssa yrität priorisoida resursseja. Uskoimme, että Elonin twiitti oli osittain motivoitunut siitä, että Autopilot oli julkaistu täysimääräisesti ja nyt voi olla jonkin aikaa käytettävissä iskujen löysien päiden poistamiseksi ominaisuusjoukosta ja käyttöliittymästä.

Kuten Korben totesi, Twitterissä on kuitenkin paljon melua ja nämä ideat ovat erittäin läheisiä meille omistajille. Niiden vapauttaminen Twitterin meluun tuntui hukkaan. Varsinkin kun kuulimme, että joku tweettoi, he halusivat yhden painikkeen pizzan tilauspainikkeen kosketusnäytöltä. Tarvitsen, että tarvitsemme sadetta tunnistavan automaattisen sulkeutuvan kattoluukun tavalla ennen kuin tarvitsemme yhden kosketuksen pizzan tilauspainikkeita, eikö niin?

Tesla-Cross-Country-Rally-Event-37
Tesla-Cross-Country-Rally-Event-37

Nyt kun olemme tajunnut, että on olemassa laillisia ideoita ja ihmiset todella käyvät vuoropuhelua niiden eduista ja haitoista, puhuimme siitä, kuinka saamme tämän tiedon tärkeiden ihmisten edessä. Ensimmäinen askel on yrittää kerätä mahdollisimman paljon huomiota omistajille tutkia ja nähdä, vastaavatko nämä tulokset ajatteluaan. Jos näin on, seuraava dialogi heijastaa sitä. Tesla valvoo sosiaalista mediaa yleensä, mutta he tarkkailevat voimakkaasti Teslakeskeisiä verkkosivustoja ja erityisesti TMC: tä. Haluaisimme vain osallistujina viettäneinä vahvistaa, että Teslan kehitysprosessi on linjassa sen kanssa, mikä näyttää omistajan toiveelta. Ilmeisesti olemme tehneet paljon tutkittavaa tutkimusta heille jo ideoita varten, joita heillä ei ehkä ole olleet, ja vahvistimme omistajien kiinnostuksen kohteista, jotka ovat jo olleet heidän luettelossaan.

Suositeltava:

Uusi

Tesla-SolarCity -fuusio: "Varhainen äänestys Ylivoimaisesti Puolesta Varma Siitä, Että Se Ohitetaan", Musk - Electrek Sanoo

Vaikka Tesla julkaisi juuri uuden raportin, jolla on selkeä tavoite siirtää SolarCity-yrityskauppaa osakkeenomistajilleen, toimitusjohtaja Elon Musk sanoo nyt olevansa yllättynyt, jos sulautuma ei menisi tässä vaiheessa. Hän viittasi jopa ennakkoäänestyksiin, joita hän kuvaili sulautumisen”ylivoimaisesti kannattavaksi”.

Lue Lisää
Tesla Model 3 Sisältää Uuden Tyyppisen Lasityypin, Joka On Kehitetty Talossa, Elon Musk Vahvistaa Tesla Glass -teknologiaryhmän - Electrek

Kaksi kuukautta sitten, me ilmoitimme yksinoikeudella Teslan uudesta ohjelmasta nimeltä Tesla Glass. Tunnustimme tuolloin, ettemme tienneet paljon muusta ohjelmasta kuin sen ohjaajasta ja sitä ympäröivästä korkeasta salaisuudesta. Mutta nyt toimitusjohtaja Elon Musk vahvisti olevansa uusi”lasitekniikkakonserni” osoitteessa

Lue Lisää
Ensimmäinen Täysimittainen Hyperloop-prototyyppi On Muotoutumassa Pohjois-Las Vegasissa [Galleria] - Electrek

Hyperloop-tilassa on paljon innostusta seuraavien kuukausien ajan, mikä voi olla ratkaiseva todistettaessa, että tämä uusi kuljetusmuoto voi toimia tai onko se vain “taivaan piirakka”, kuten jotkut skeptikot väittävät. Ensinnäkin meillä on SpaceX Hyperloop Pod -kilpailu, jonka pitäisi olla aika hauskaa

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä