Teslan salaperäisistä suunnitelmista Pittsburghin palvelukeskukseksi on huhuttu useita vuosia, mutta mitään ei voida vahvistaa. Sitten noin kaksi kuukautta sitten, julkiset tiedot alkoivat näkyä konkreettisia tietoja. Marshall Township -suunnittelijat antoivat kesäkuussa hyväksyntänsä etenemissuunnitelmille. Nyt kun kaupunkialueen valvojat ovat ne hyväksyneet, on aika julkaista kaikki tunnetut yksityiskohdat.
Jos tarkastelet kuvia tarkasti, saatat tunnistaa pääsisäänkäynnin päälle painetun logon: Ethan Allen Furnituren logon.
Kauppa myytiin Floridassa sijaitsevalle LLC: lle helmikuussa. That LLC säilyttää rakennuksen omistusoikeuden ja vuokraa sen Teslalle. Osavaltion hallituksen jo hyväksymän lainsäädännön mukaisesti yhtiöllä on viisi”jälleenmyyntisopimusta” valtakunnallisesti. Kiinteistö sijaitsee kaupungin pohjoispuolella Wexfordin ja Cranberryn välillä Marshall Townshipissa. Tesla oli jo huhtikuussa suunnittelukomission asialistalla, mutta lykkäsi sitten heidän esiintymistään.
Ylempi punainen Tesla-merkki on Cranberry Township Supercharger (kartta). Olen asettanut punaisen pisteen entisen Ethan Allenin sivustolle. Punainen Tesla-merkki kartan keskellä on Ross Park Mall -kaupan sijainti, jossa yritys vastikään järjesti hiljattain yksinoikeuden avajaistilaisuuden. Vaaleanharmaata Tesla-merkkiä käytetään todennäköisesti osoittamaan paikallisen Ranger-palvelualueemme maantieteellinen keskusta. Kaksi pienempää tummanharmaata merkkiä ovat määränpäälaskurit kaupungissa.
Entinen Ethan Allen on reitillä 19 (tunnetaan myös nimellä McKnight Road, koska se kulkee lähemmän lähiöiden läpi), vilkkaalla kaupallisella käytävällä, joka ulottuu koko Pohjois-Pittsburghin alueen läpi ja ylöspäin Karpalon (missä Supercharger on) kautta. Yllä oleva kuva on kolmas tärkein autoliikkeiden keskittymä tien varrella I-79: n Wexfordin ja Warrendalen poistumisten välillä. Entinen Ethan Allen on ympyröity punaisella. Kaksi kirkkaampaa sinistä ympyrää ovat olemassa olevat Lexuksen, Volvon, Land Roverin ja Jaguarin jälleenmyyjät. Ethan Alleniin lähinnä olevaa sinistä ympyrää kehitetään parhaillaan Maserati-jälleenmyyjäksi. Jossain rivissä on myös Bentley-jälleenmyyjä.
Uusi palvelukeskus jakaa aukion toisen rakennuksen kanssa, jossa on joitain lääketieteellisiä toimistoja ja takapihan leikkikenttävälinekauppa. Maasto edellyttää, että asiakkaat valitsevat ajon alas tyhjäseinäisen kujan tai myymälän reunan ympäriltä (näyttää siltä, että sen pitäisi olla edessä).
Erä on hieman hankala, mutta sillä on komentava näkymä lähellä oleviin jälleenmyyjiin sivuttain suuntautuvan pääsisäänkäynnin kautta. Varjostetut pysäköintipaikat osoittavat Teslan suunnitellut alueet varastoautoille. Yksi esimiehistä kysyi, oliko tämä riittävä määrä, mutta koska Teslat ovat tilauksen mukaisia, heillä on harvoin paljon saatavilla olevaa varastoa - toisin kuin perinteisessä jälleenmyynnissä.
Myymälän takana on paljon lisäpysäköintiä, mutta sitä laajennetaan entisestään palvelunlainaajille, toimituksille ja asiakasautoille, jotka odottavat huoltamista tai noutoa.
Koska et ole koskaan ostanut vähittäiskaupan kiinteistöjä, on vaikea mitata, kuinka suuria kiinteistöyhtiön esitteissä olevat tilastot ovat - mutta rakennus tuntuu varmasti tarpeeksi suuri ja Teslalla ei ole mitään ongelmia sen täyttämisessä seinästä seinään.
Kaupan sisustus näytti auki mahdollisuuksilta paperilla, mutta siinä jätetään huomioimatta joitain maassa olevia tosiseikkoja, kuten näet hetkessä. Sivulle kiinnitetty aula jakaa rakennuksen keskeltä alaspäin, huolta takaluiden reunoilla ja vähittäismyyntiä etupuolella, missä ikkunat ovat. Kujalle päin olevaa seinää ei voida tehdä paljon muuta kuin toimistoja ja varastoja, koska kaikki vessat ja apuohjelmat ovat siellä.
Tässä on lähestymistapa reitiltä 19 rakennukseen. Päivättynyt beige ja vaaleanpunainen katoavat, korvataan puhtaalla ja modernilla valkoisen ja tummanharmaan värivalikoimalla.
Vasta ajettaessa rakennukseen ymmärrät, että etuovi ei ole etuovi. Täällä ei ole pysäköintitilaa eikä tilaa lisätä. Tesla aikoo myös sijoittaa rahaa uuteen ulkovalaistukseen ja poistaa markiisit ja niiden metallikehykset.
Tien päin olevaan julkisivuun lisätään suuri sivusuunnassa taittuva ovi. Se on haitarike auki, jotta asiakkaat voivat ajaa vasta toimitetut autot ensimmäisen kerran kadulle.
Hiipimällä lasiovien sisälle, rakennuksen entinen elämä on edelleen melko selvää. Kaikkien huonekalujen näyttelytilojen seinät koristavat pohjapiirroksen. Ne eivät ole aineellisia, mutta puhdistamiseen on kuitenkin paljon roskia. Kaupan ympärillä oleva kaakeloitu "polku" puretaan myös. Lattiankäsittelyjen odotetaan olevan yhdistelmä laattoja ja kiillotettua tai maalattua / sinetöityä betonia.
Kulmaa pyöristettäessä käy selväksi, että en kunnioittanut vammaisia pysäköintilinjoja partioamisen aikana viime talvena. Siellä myönnän sen - mutta en tarkalleen lähettänyt ketään, joten tallenna kirjeesi brokkureille, jotka estävät Superchargereita.
Pääsisäänkäynnissä on Ethan Allen -logo kaiverrettu julkisivuun. Kaikki muut merkinnät maalattiin yksinkertaisesti sillä, mikä näyttää olevan mustia helistinsäiliöpurkkeja. Tesla uudistaa stukkonsa ja maalaa sen omissa väreissään taustavalaistuilla merkkeillä, jotka ovat samanlaisia kuin muissa paikoissa. Kaikissa näissä kuvissa tulee huomata, että myös pysäköintipinnan nykyinen tila ei ole erityisen inspiroiva. Lisää kustannuksia, mutta myös enemmän varmuutta siitä, että Tesla on valmis tekemään joitain merkittäviä pääomasijoituksia Pittsburghin markkinoille.
Pääovien sisäpuolelta näet, kuinka aula jakaa rakennuksen kahteen puolikkaaseen. Teslan nykyisten pohjapiirrosten mukaan vastaanottovirkailija johtaa sinut oikealle puolelle myyntiä, suoraan eteenpäin oleskelutilaan tai vasemmalle, missä palveluneuvojien työpöydät ovat.
Kuten tien päin oleva julkisivu, pääjulkisivu saa suuren oven. Vasemmalla puolella sijaitsevasta ovesta tulee suuri kaupallinen kokoinen ovi. Ovi aukeaa läpikulkuväylään, joka johtaa palvelupisteiden ja asiakastilan takana ja palveluosaston työalueille. Suunnitelmien mukaan vaikuttaa tarpeelliselta, että tämä määritetään joko sisään- tai uloskäynniksi.
Rakennuksen ulkoasu tarkoittaa, että kaupan takaosa on oikeastaan kaupan etuosan vieressä oleva puoli… vastakkaisen puolella. Teslalle tämä tarjoaa mielenkiintoisen tilaisuuden kunnostuksissaan, sillä jokaisella vierailulla on selkeä katsaus meneillään oleviin töihin, kun autoja ajaa huoltoon. Useimmille jälleenmyyjille palvelualue on piilossa myymälän takana ja usein hiukan synkkä, mutta Teslalle se on itse asiassa myyntipiste, jossa on tyypillisesti puhtaat ja valoisat työalueet, joissa on värikkäitä koneita ja työkaluja. Toivottavasti ne sisältävät ikkunat asiakkaan aula-alueelta palvelualueelle.
Jos katsot, että nykyinen lastauslaituri on samalla tasolla kuin sisälattia, voit nähdä, että kyseisen pääseinämän uuden ajoneuvon sisäänkäynnissä on korkeuden muutosongelma. Etkö ole varma siitä, kuinka ne ratkaisevat tämän ristiriidan, mutta pohjapiirrossuunnitelmat osoittavat, että nousevat ylös huoltoalueelle, kun lastauslaituri säilytetään osien toimittamista varten.
Kiinteistön takaosaan saadaan vielä 24 parkkipaikkaa ja laaja maisemointi. Pysäköintialueen laajennus on todennäköisesti vain kaatumista ja toimitusvirtoja varten, mutta se voisi myös osoittaa, että Pittsburgh saattaa isännöidä joitain alueiden CPO-autoja odottaessaan kunnostusta ja jälleenmyyntiä. Täällä lisätään joukko muita pysäköintikojuja linjojen uudistuksen myötä, mutta asiakkaiden HPWC: stä tai latausaikoista ei ole välittömiä todisteita. Palvelu- / myymäläkäyttöön tarkoitettujen laturien odotetaan olevan kymmenessä varjostetussa paikassa, jotka on merkitty takaerän keskelle.
Palvelualan rautateiden rakenne viittaa siihen, että osa tontista voitaisiin saada helposti saataville, vaikka rakennuksen apuohjelmat sijaitsevat tällä hetkellä kauimmassa kujakulmassa.
Viimeistelyämme ympäri ulkopuolella, entisen Ethan Allenin ja viereisen rakennuksen välisellä kujella / ajotiellä näkyy nuolen suora ajotie reitiltä 19. Tämä on hyvä kuorma-autoille, jotka toimittavat uusia autoja, ja Rangersille (ja niiden perävaunuille), jotka tulevat perustuu täältä. Teslan suunnitelmien mukaan tämän sivun etuosaan lisätään toinen suuri liikkuva autotallin ovi. Tämä ovi tulee suoraan huoltoalueelle ja osoitetaan todennäköisesti joko vain sisäänkäynniksi tai uloskäynniksi. Toisella puolella olevalta pysäköintialueelta poistuminen tarjoaa helpon pääsyn toiselle nuolelle, joka on suora tie takaisin reitille 19.