Logo fi.usedteslamodels.com
Luokka: SpaceX

SpaceX: N Kiertoratavalmis Crew Dragon Lähestyy Ensimmäistä Matkaa Pad 39A: N Päälle Falcon 9: N Päällä

2024

Sisällysluettelo:

Video: SpaceX: N Kiertoratavalmis Crew Dragon Lähestyy Ensimmäistä Matkaa Pad 39A: N Päälle Falcon 9: N Päällä

Video: SpaceX: N Kiertoratavalmis Crew Dragon Lähestyy Ensimmäistä Matkaa Pad 39A: N Päälle Falcon 9: N Päällä
Video: Watch a SpaceX rocket blow up during abort test 2024, Maaliskuu
SpaceX: N Kiertoratavalmis Crew Dragon Lähestyy Ensimmäistä Matkaa Pad 39A: N Päälle Falcon 9: N Päällä
SpaceX: N Kiertoratavalmis Crew Dragon Lähestyy Ensimmäistä Matkaa Pad 39A: N Päälle Falcon 9: N Päällä
Anonim

SpaceX on nyt varattu pääasiassa laukaisuille, joihin osallistuu yrityksen Falcon Heavy -rakettia ja Crew Dragon -alusta, ja se on alkanut koskettaa Launch Complex 39A (LC-39A) -tyynyjään uusilla maalilla ja laitteilla odottaessaan Crew Dragonin ensimmäistä kiertoradan käynnistämistä, joka on tarkoitus tapahtua. jo 17. tammikuuta illalla.

Hieman yli kolme viikkoa matkan päässä virstanpylväsoperaation käynnistämisestä SpaceX on - mikä vielä tärkeämpää - rullannut Pad 39A: n kuljettajan / pystyttäjän (T / E) paikan päällä olevaan angaariin, jossa Falcon 9 B1051 ja Crew Dragon C201 odottavat lopullista integroitumista ja sopivuustarkastukset ennen sarjaa huolellisia pukeutumisharjoituksia, mukaan lukien kuiva (virkamatka), märkäharjoitus (WDR) ja staattinen tulipalo.

Viimeisen parin kuukauden aikana SpaceX: n Floridan tyynyteknikot ovat vähitellen aloittaneet joukon pieniä, mutta tärkeitä muutoksia Launch Complex 39A: een (LC-39A, Pad 39A), keskittyen ensisijaisesti niin kutsuttuun kiinteään palvelurakenteeseen (FSS), korkea ja suorakulmainen torni SpaceX: n laukaisukannattimen sivulle. Erityisesti SpaceX on saanut päätökseen kaikkien vieraiden Pad 39A -rakenteiden purkamisen ja poistamisen, jotka liittyvät sen vuosikymmenien palvelukseen koskien Space Shuttle -ohjelmaa, ja se on edelleen muuttanut FSS: ää, jotta voidaan asentaa Crew Dragonin Crew Access Arm (CAA), valmistunut aiemmin vuonna 2018.

Kun nämä tärkeät tehtävät on saatu päätökseen, SpaceX-työntekijät ovat sittemmin hienostuneesti muuttaneet tyynyn kuljettajaa / asentajaa (T / E) Crew Dragonille ja alkaneet maalata ja verhottaa tornia. Molemmat on suunniteltu minimoimaan säännöllisten laukaisutoimintojen aiheuttamat kulumat ja Floridan rannikon läsnäolo merituuli. Estohail-2: n marraskuusta 2018 käynnistyneisiin valokuviin otettu torniverhous näyttää olevan tehty kaksikerroksisista puolittain läpinäkymättömän mustan muovin levyistä, kun taas valittu maali on harmaa (ja mustat aksentit) linjaan tornin minimalistinen käsivarsi.

Kun otetaan huomioon toimitusjohtajan Elon Muskin suosikki, että hänen yritykset, tuotteet ja toimitilat näyttävät”kauniilta”, tämä tehdään melkein varmasti hänen mielivaltaansa, vaikkakin parhaan mahdollisen. Maalipäällyste ja minimalistinen käsivarresuunnittelu maksavat todennäköisesti minimaalisen määrän rahaa ja vaivaa, mutta pelkkä minimi erottaa SpaceX: n tilat helposti helposti kilpailijoista, kuten ULA ja jopa NASA.

Panoraama LC-39A: sta marraskuussa 2017. (Tom Cross / Teslarati) Pad 39A, joka näkyy sen jälkeen, kun suurin osa vieraita sukkulakauden laitteita oli poistettu, marraskuu 2018. (Tom Cross) Falcon 9 B1047 nostetaan Pad 39A: lta, marraskuu 2018. (Tom Cross) Yksityiskohtainen kuvaus SpaceX: n kiiltävästä uudesta Crew Access Arm -laitteesta, joka asennettiin Pad 39A: lle elokuussa 2018. (Tom Cross)

Boeingin / ULA: n Starliner Crew Access Arm (CAA) asennettiin LC-41: een vuonna 2015. (NASA)

Crew Dragon sulkeutuu kiertoradalla

Ehkä ensimmäisenä NASA: n kaupallisen miehistöohjelman (CCP) historiassa, SpaceX paljasti aiemmin tässä kuussa, että kaikki tärkeimmät laitteistokomponentit, joita Crew Dragonin ensimmäiselle kiertoradalla käynnistämiseen tarvittiin, olivat yhden kirjaimellisen katon alla yrityksen Pad 39A -käynnistyskompleksissa. Edellisinä viikkoina ja kuukausina sekä Musk että COO / Presidentti Gwynne Shotwell totesivat melko nimenomaisesti, että kyseinen laitteisto olisi todella fyysisesti valmis ottamaan käyttöön viimeistään vuoden 2018 lopussa, jopa ehdottaen, että SpaceX-insinöörit ja teknikot yrittäisivät suorittaa kuiva (ponneaineeton) Mission Dress Rehearsal (MDR) varmistaakseen, että kaikki sopii yhteen joulukuun lopulla.

Edellisestä viikosta alkaen 39A: n T / E katosi käynnistyskiinnitykseltään osoittaen, että pad-miehistö oli vierittänyt massiivisen laitteen monimutkaisen integrointihalliin, jossa yllä olevat Falcon 9 (t) ja Demo-1 Crew Dragon olivat paikoillaan joulukuusta lähtien. 18th. Viipymättä viisi päivää angaarissa, SpaceX-teknikot ovat todennäköisesti aloittaneet Falcon 9 B1051: n ja Crew Dragonin integroinnin tai edes suorittaneet sen ja integroineet kyseisen rakettien / avaruusalusten yhdistelmän T / E: hen. Sellaisenaan T / E voi hyvinkin rullata ulos hangaaristaan Falcon 9: n ja Crew Dragonin kanssa kiinnitettynä melkein milloin tahansa hetkestä 2019.

Suositeltava:

Uusi

Detroit Electric Kiusaa Ensimmäisiä 3 Sähköautoa, Jotka He Aikovat Tehdä 1,8 Miljardin Dollarin Sijoituksellaan - Electrekillä

Brändin järkyttävän uudelleenkäynnistyksen jälkeen Tesla Roadsterin kymmenen vuoden myöhässä -kopiona Detroit Electric yllättyi valtavasta 1,8 miljardin dollarin investoinnista Kiinasta. He suunnittelevat uusien sähköajoneuvojen markkinoille saattamista vakavammin ja he kiusoittelevat nyt kolmea ensimmäistä sähköajoneuvo-ohjelmaansa. Cenexin LCV2017 (vähähiiliset ajoneuvot) -tapahtumassa klo

Lue Lisää
Näin Tesla Model S Kestää Melkein Viisi Vuotta Myöhemmin - Electrek

Ajoin Signature 2012 Tesla Model S P85 -laitetta viimeisen 3 kuukauden ajan. Alkuperäisen vaikutelmani ajoneuvosta ja Teslan sertifioidusta ennalta omistamasta prosessista olen nyt valmis tutkimaan hieman syvemmälle, kuinka alkuperäinen malli S kestää melkein viisi vuotta myöhemmin. Mennään suoraan siihen.

Lue Lisää
BMW Päivittää Vakavasti EV-suunnitelmansa 12 Täysin Sähköautolla, Väittää Joidenkin Toimivan Yli 400 Mailin Etäisyydellä - Electrek

Uuden sähkökäyttöisen ajoneuvon edessä BMW: llä ei ollut mitään tarjottavaa i3: n lanseerauksen jälkeen melkein viisi vuotta sitten, eikä heidän odoteta olevan rakentamassa uutta EV: tä maasta asti sähköiseksi vuoteen 2019. Vaikuttava aukko herätti epäilyksiä BMW: n sitoutuminen kaikkiin sähköautoihin, mutta nyt saksalainen valmistaja

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä
  • Tesla Kiinassa, Ei Ilman Ystäviä
    2024

    Me kaikki haluamme nähdä Tesla Motorsin onnistuneen, mutta todellinen haaste on nähdä, kuinka Elon Musk ohjaa myrskyisiä Kiinan yritysvesialueita. Autojen myynti Yhdysvalloissa ja Euroopassa on kovaa, mutta Kiina on toinen pallopeli. Se tarkoittaa myös niiden rakentamista paikallisesti, mikä tarkoittaa myös paikallisen kumppanin löytämistä. Tuo

  • Tesla Racing -sarja: Kilpailutyypit
    2024

    Kilpailutyyppejä on monia erityyppisiä, ja vaikka niiden peittäminen on epäkäytännöllistä, katetaan muutama, mitä kokeilimme 48 Tesla -mallissa S. Autocross Raskaan painonsa vuoksi Model S ei ole kovin hyvä autocross -tapahtumat. Selvyyden vuoksi, koska termi “Autocross” voi tarkoittaa

  • Tesla Model S -palvelusuunnitelma - On Se Sen Arvoinen?
    2024

    Pitäisikö minun ostaa Teslan palvelusuunnitelma? Onko se sen arvoista? Katso yksityiskohtainen erittely siitä, mitä tosiasiallisesti maksat yli 4 vuotta

  • Tesla Model S Firmware 5.6 On Valmis Primetimeen
    2024

    Tesla Model S: n omistajat saavat pian valmistusvalmis Tesla Model S Firmware 5.6 -tarkistuksen, jossa on tarkistettu energiansäästötila ja navigointi yhdellä painalluksella

  • Suosituimmat Tesla Model S-etulevyratkaisut
    2024

    Tesla Motors näyttää tehneen etummaisen rekisterikilven eteenpäin, koska he eivät harkineet integroivan sen kiinnityspaikkaa malliin S. Heidän ratkaisunaan on muovikiinnike, joka vaatii poraamisen etuosan "nokkakartioon" tapana kiinnittää. kiinnike. Monien mielestä poraus autoon tapahtuu

  • Mihin EZ Pass Asennetaan Tesla Model S: Lle
    2024

    Selvitä, mikä sijoituspaikka on paras EZ Pass- tai FasTrak-laitteen asentamista varten Tesla Model S -tuulilasiin