Paikallisille kaupunki- ja liikenneviranomaisille viime kuukausina jätettyjen ja muutamien paikallisten uutispisteiden ja avaruuslentojen fanien luetteloimien asiakirjojen mukaan SpaceX valmistelee kuljettaa East Coast Starship -prototyyppiään - nimeltään “Mk2” - jo myöhemmin tässä kuussa.
Paikallinen asukas, avaruuslennon fani, valokuvaaja ja pikkuleipuri Julia Bergeron teki elokuun 2019 aikana huomattavan määrän pohjatyötä suunnitellakseen arvioidun reitin Starship Mk2: lle. Massiivisen rakettien prototyypin toimittaminen Floridasta Cocoasta SpaceX: n Kennedyn avaruuskeskuksen käynnistyskompleksi 39A: n tiloihin merkitsisi yli 30 mailin matkan maanteitse, mikä on kustannustehokasta vaadittavan työn määrän vuoksi. Paikallisten ClickOrlando-toimittajien etsimien asiakirjojen vahvistamana, SpaceX kuljettaa sen sijaan raketin muutama maili maanteitse ennen kuin se lastataan proomuun ja kuljettaa ajoneuvon loppupuolella KSC: hen.
ClickOrlandon raportin mukaan näistä asiakirjoista käy ilmi, että SpaceX toimii yhdessä yrityksen tunteman urakoitsijan Roll-Liftin kanssa, jotta Starship siirtyy muutaman mailin päässä Cocoa, FL: n rakennuspaikasta joen pääsypisteeseen, joka sijaitsee lähellä olevan sillan vieressä. Kun siellä on, se lastataan Indianan joen proomulle ja kulkee Canaveral proomukanavan kautta banaanijokille. Kun jalka on valmis, se on melko suora ampuma NASA: n Kennedyn avaruuskeskuksen kääntöaltaan, jota käytetään historiallisesti toimittamaan erittäin suuria rakettikomponentteja, kuten Saturn V -vaiheet ja Space Shuttle External Tanks.
Kuinka SpaceX aikoo muuttaa Starshipin Cocoa-sivustolta Kennedy Space Centeriin
Saavuttuaan kääntymisalueelle, muutaman mailin vaellus KSC: n Pad 39 Crawlerwaylla merkitsee viimeistä osaa avaruusaluksen siirtymisestä Pad 39A: lle, missä SpaceX murtui vain muutama päivä sitten betonialustalla, joka tukee lopulta Starshipin käynnistysalustaa. ja Super Heavy.
Tällä hetkellä purettu nenäkartioon, yläosaan ja säiliöosaan on edelleen nähtävissä, kuljettaako SpaceX Starship Mk2: n kappaleina tai integroidako kolme segmenttiä ennen jättiläisen raketin siirtämistä. Venyttelemällä halkaisijaltaan 9 m (30 jalkaa) ja 45–55 m (150–180 jalkaa) kokoonpanovaiheesta riippuen, Starship painaa todennäköisesti useita kymmeniä tonnia (100 000+ lb) ja asettaa suuria haasteita niin pitkällä matkalla.
SpaceX ja kaupungin työntekijät ovat jo viettäneet viimeiset kaksi kuukautta joko kasvattamalla tai hautaamalla useita hyötylinjoja ehdotettua kuljetusreittiä pitkin. Tarve antaa pystysuoralle Starshipille korkeustila, jota tarvitaan usean mailin julkisten teiden kuljettamiseen.
Starship-laitos 15. syyskuuta 2019
Tämän muutoksen jälkeen on todennäköistä, että SpaceX siirtää Florida Starship -tehtaan uudelle sivustolle Kennedy Space Centerin rajojen sisällä. SpaceX, joka tällä hetkellä tunnetaan viereisen tiensä tuntumassa, on jo aloittanut työt mahdollisille Roberts Road -rakennuksilleen. Roberts Road, jota ehdotetaan vuonna 2018 sopivaksi Falcon 9 -korjaus- ja laukaisunohjauskeskukseksi (LCC), voisi myös tarjota vähintään yhtä paljon tilaa Starshipin tuotannolle, kuin SpaceX: n nykyisessä Cocoa, FL-kiinteistössä on saatavana, samalla kun sivuutetaan Starshipsiin kuljetettavien logististen päänsärkyjen takia - anna yksin Super Heavy -vahvistimet - kymmeniä mailia.