Rolling Stone -yrityksen pitkä Elon Muskin profiili tarjoaa uusia, mutta epämääräisiä yksityiskohtia Teslan puoliperävaunusta ja sanoo, että Musk oli”sairas” mallin 3 julkaisun päivänä.
Artikkelissa selitetään, että Teslan tavoitteena ei ole "keksiä kuorma-autoa uudelleen, vaan luoda paras, riippumatta siitä, onko se samanlainen kuin aiemmat kuorma-autot". Toimittaja liittyi Tesla Engineering Doug Field -nimisen johtajan, CTO JB Straubelin, suunnittelupäällikön Franz von Holzhausenin ja kuorma-autojen johtajan Jerome Guillenin yhteyteen, kun Musk tarkasteli ensimmäistä kertaa kuorma-autojen ohjaamon uutta kokoonpanoa.
Guillen selittää kuorma-auton ajatusta:”Ajattelimme vain:” Mitä ihmiset haluavat? He haluavat luotettavuuden. He haluavat alhaisimmat kustannukset. Ja he haluavat kuljettajan mukavuuden. ' Joten kuvasimme rekka uudelleen.”
Tesla oli erityisen herkkä, ettei artikkelissa tarkennettu yksityiskohtaisesti kuorma-auton”kuljettajan mukavuusominaisuutta”.
"Todennäköisesti kukaan ei osta sitä sen takia", Musk kertoo joukkueelleen.”Mutta jos aiot tehdä tuotteen, tee siitä kaunis. Vaikka se ei vaikuta myyntiin, haluan sen olevan kaunis.”
Musk oli myös melko lähestyvä henkilökohtaisesta elämästään ja kuinka se vaikuttaa hänen pyrkimyksiinsä. Myski ja entinen tyttöystävä näyttelijä Amber Heard erottivat matkaa juuri ennen Model 3 -julkaisua. Artikkelissa sanotaan, että Musk tunsi”odottamatta, pettymysten, hallitsemattomasti kauhistuttavan” mallin 3 lanseeraamisen:
"Olen ollut kovassa emotionaalisessa kipussa viime viikkoina", Musk kehittää. "Vakava. Kesti jokainen unssi tahtoa pystyä tekemään Model 3 -tapahtuma eikä näyttämään kaikkein masentuneimmalta kaverilta. Suurimman osan siitä päivästä olin sairas. Ja sitten minun piti psykoida itseni: juo pari Red Bullia, viettää aikaa positiivisten ihmisten kanssa ja sitten sanoa itselleni: 'Minulla on kaikki nämä ihmiset riippuen minusta. Hyvä on, tee se! '”
Myski tunnetaan aggressiivisista määräajoista, joiden saavuttaminen on vaikeaa. Jokainen Tesla-auto on viivästynyt, viimeisin on malli 3, jolla on jäljellä lähes puoli miljoonaa varausta. Hän tarjosi puolustuksen artikkelissa: