Logo fi.usedteslamodels.com
Luokka: Tesla Inc

Olin Teslan Toimitusasiantuntija Monta Vuotta - Kysy Minulta Mitään

2024

Video: Olin Teslan Toimitusasiantuntija Monta Vuotta - Kysy Minulta Mitään

Video: Olin Teslan Toimitusasiantuntija Monta Vuotta - Kysy Minulta Mitään
Video: Tesla S. The front end repair. Ремонт переда. 2024, Maaliskuu
Olin Teslan Toimitusasiantuntija Monta Vuotta - Kysy Minulta Mitään
Olin Teslan Toimitusasiantuntija Monta Vuotta - Kysy Minulta Mitään
Anonim

TMC: n jäsen DESinUS on avannut itsensä kysymyksille säikeessä, jonka otsikko on”Olin monien vuosien toimitusasiantuntija - kysy minulta mitään.”

Teslan työpaikkailmoituksissa kuvataan toimitusasiantuntijoita "brändinlähettiläiksi, jotka tukevat tehtäväämme nopeuttaa maailman siirtymistä kestävään energiaan luomalla ikimuistoisia kokemuksia asiakkaillemme ja auttamalla toimituspäivätoiminnoissa".

DESinUS kertoi poistuvansa yrityksestä ennen tämän viikon lomautuskierrosta, mutta ilmaisi huolensa Teslan työpaikasta. "Toimitusjohtaja on kaikki siellä joko kurja tai aivopestinen", hän kirjoitti.

Kun jäsen ehdotti, että hän saattaa syyttää entistä työnantajaansa, DESinUS kirjoitti:”Ymmärrän miksi sanoit sen kommenttini perusteella. Minua ei häiritä heidän kanssaan, olen täällä antamassa rehellisiä vastauksia tilanteeseen, joka todella tapahtuu. Se oli vitsi, jonka oli tarkoitus olla hauska ja sarkastinen. Uskon todella, että Teslat ovat parhaita autoja tiellä melkein kaikilla rintamilla. Minulla oli siellä ikimuistoisimmat ja eeppisimmät kokemukset. Luulen vain, että ihmisillä on vastauksia turhautumiseen, että nykyiset työntekijät eivät voi olla läpinäkyviä."

Silti on syytä pitää mielessä, että DESinUS-ohjelmalla on oma näkökulmansa, joka voi poiketa muista toimitusten asiantuntijoista.

Alla on muutama kysymys ja vastaus säikeestä.

K: Huomautatko myymälässä / myyntikeskuksessa olevia vikoja ja korjaa ne ennakoivasti (kuluttajan kaltaisena lobbajana) vai toivotko, että niitä ei huomaa. Arvioitko tämän, kuinka paljon jälkituotanto maksoi ennen ajoneuvon toimittamista? - demundus

V: Teemme parhaamme puutteiden korjaamiseksi sen jälkeen, kun ajoneuvoille on suoritettu PDI (toimitus ennen tarkastusta) heti, kun ne puretaan kuorma-autoista. Ongelmana on, että joissain keskuksissa on uskomattomia detaireja, toisissa ihmisiä, jotka eivät ole riittävän ylpeitä työstään / hoidostaan. Olin onnekas, että minulla oli Teslassa todennäköisesti parhaat räjäyttäjät, jotka eivät anna minkään liukua, mutta olen nähnyt myös hyvin puolitahoja. Nyt kun toimitukset tapahtuvat keskittymissä pikemminkin kuin pienemmissä keskuksissa, on enemmän mahdollisuuksia, että asiat jätetään huomiotta. Toimitusasiantuntijana nämä valitettavasti kuuluvat meille, vaikka meillä ei ole mitään tekemistä ajoneuvon todellisen käsittelyn kanssa. Toimitusasiantuntijoiden koko bonus (joka on vitsi - kirjaimellisesti parisataa dollaria vuosineljänneksen lopussa + 20 dollaria / tunti) perustuu asiakastyytyväisyyteen. Joten myyjät, jotka jättävät huomioimatta asiat, jotka johtavat järkyttyneeseen asiakkaaseen, vaikuttavat myrkkybonukseen.

Joskus huomaamme asiat toimituspäivänä - jota meidän on joko toivottava, että asiakkaat eivät huomaa, tai annamme mahdollisuuden erääntyä lasku (palauttaa myöhemmin) tai viivästyttää toimitusta, kunnes se korjataan.

Sikäli kuin tuotantokustannukset, en ole varma. Se on vain osa työtä tehdä ajoneuvoista mahdollisimman täydellisiä.

K: Onko autoilla QC-tarkistuslomake täytetty, kun auto saapuu tehtaalta? Onko heillä yksi täytetty PDI: n ja uuden omistajan esittelyn aikana? - McRat

V: Siellä on "rivin lopun" tarkistuslista tärkeimmistä asioista, kuten istuinten asennuksesta, sisäpaneelien sovittamisesta (olen kuitenkin nähnyt väärät sisätilat ennenkin) jne. PDI-tarkistuslistat tehdään keskustassa - autot eivät ole jonossa. toimitusta varten, elleivät he poista PDI: tä. Yksityiskohtaiset joukkueet huomaavat pienemmät mahdolliset viat.

K: Antavatko monet myyntineuvojat viittauskoodit ja miten ihmiset yleensä vakuuttavat heidät antamaan omat? Tiedätkö tapauksia, joissa he ovat käyttäneet voitettuaan asiakkaan toimittaman sijasta? - pkodali

V: Myyjät antavat harvoin lähetteensä, koska erillä ei ole varaa teslaan. En ole kuullut työntekijöiden voittavan palkintoja lähetysten perusteella. Asioiden toimituspäässä näimme kuitenkin harvoin tilauksen ilman viittauskoodia.

K: Millä väreillä on yleensä vähemmän toimitusvikoja? Mitkä värit ovat pahimmat? Mikä viikonpäivä on parasta suorittaa toimitus henkilöstön huomion ja perusteellisen kävelymatkan suhteen? - T34ME

V: Mikä tahansa väri, mutta musta, on tyypillisesti hyvä kirkkaan takin / pyörremerkin näkökulmasta. Vakio musta on ehdottomasti huonoin väri. Kimaltelevuuden puute korostaa selkeitä turkin naarmuja / pyörteitä, joita on lähes mahdotonta välttää.

Arkipäivät ovat parhaita, koska yhä useammilla ihmisillä ei ole aikaa ottaa vastaan toimitusta. Rehellisesti sanottuna heillä on vain noin 30 minuuttia suorittaa esittelyjä ja he yrittävät aina löytää tapoja vähentää aikaa yksinkertaisesti siksi, että ihmisen voima ei yleensä ole riittävä. Autot onneksi ovat erittäin intuitiivisia oppia, joten sinun ei tarvitse silti tarvita paljon aikaa. Myös verkossa on loputtomia videoita.

Suositeltava:

Uusi

Tesla-SolarCity -fuusio: "Varhainen äänestys Ylivoimaisesti Puolesta Varma Siitä, Että Se Ohitetaan", Musk - Electrek Sanoo

Vaikka Tesla julkaisi juuri uuden raportin, jolla on selkeä tavoite siirtää SolarCity-yrityskauppaa osakkeenomistajilleen, toimitusjohtaja Elon Musk sanoo nyt olevansa yllättynyt, jos sulautuma ei menisi tässä vaiheessa. Hän viittasi jopa ennakkoäänestyksiin, joita hän kuvaili sulautumisen”ylivoimaisesti kannattavaksi”.

Lue Lisää
Tesla Model 3 Sisältää Uuden Tyyppisen Lasityypin, Joka On Kehitetty Talossa, Elon Musk Vahvistaa Tesla Glass -teknologiaryhmän - Electrek

Kaksi kuukautta sitten, me ilmoitimme yksinoikeudella Teslan uudesta ohjelmasta nimeltä Tesla Glass. Tunnustimme tuolloin, ettemme tienneet paljon muusta ohjelmasta kuin sen ohjaajasta ja sitä ympäröivästä korkeasta salaisuudesta. Mutta nyt toimitusjohtaja Elon Musk vahvisti olevansa uusi”lasitekniikkakonserni” osoitteessa

Lue Lisää
Ensimmäinen Täysimittainen Hyperloop-prototyyppi On Muotoutumassa Pohjois-Las Vegasissa [Galleria] - Electrek

Hyperloop-tilassa on paljon innostusta seuraavien kuukausien ajan, mikä voi olla ratkaiseva todistettaessa, että tämä uusi kuljetusmuoto voi toimia tai onko se vain “taivaan piirakka”, kuten jotkut skeptikot väittävät. Ensinnäkin meillä on SpaceX Hyperloop Pod -kilpailu, jonka pitäisi olla aika hauskaa

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä