Parhaillaan käynnissä on jännittävä kilpailu suuritehoisten pikalatausasemien rakentamiseen sähköajoneuvoille. Yritykset, kuten Tesla, EVgo, Chargepoint, ABB ja monet muut, valmistautuvat seuraavaan EV-aaltoon, jonka odotetaan pystyvän lataamaan paljon nopeammin.
Näyttää siltä, että EVgo ja ABB ottavat nyt pienen johtoaseman tässä kilpailussa. He ilmoittivat tänään asentavansa”ensimmäisen High-Power-pikalatausaseman” (150-350 kW) ja tekevät sen aivan Teslan takapihalla; Fremont, Kalifornia.
Asema ei ole avoinna yleisölle, mikä ei ole tarkalleen ottaen ongelma, koska meillä ei ole tänään tietoa sähköautosta, joka kykenee vastaanottamaan 150 kW: n latausnopeuden, mutta se asetetaan sen sijaan autovalmistajien käyttöön EV-tutkimuksen testaamiseksi. alustoilla”.
EVgo kirjoitti tänään lehdistötiedotteessa:
”Asennetulla järjestelmällä on mahdollisuus saavuttaa latausnopeus jopa 350 kW: iin päivityksen avulla. Kun autovalmistajat mukautuvat tulevaisuuden laitteisto- ja palvelustandardeihin, asema mahdollistaa teollisuuden koordinoinnin ja testauksen. EVgo tutkii asemaa hyödyllisyysvaikutusten, asennusstandardien, lupaehtojen sekä rakennus- ja turvallisuusvaatimusten tutkimiseksi. Se tarjoaa myös esittelyalustan sähkövarmennuskomiteoille ja rakennusmääräysten virkamiehille.”
Yhtiö ilmoitti asenneensa laturi Lucky Supermarket -asemalle Mowry Avenuelle Fremontiin, koska”alueella on tällä hetkellä suurin liikenne EVgo-verkossa”.
Tällä hetkellä se tukee vain 150 kW: ta, mikä tekee siitä jo Yhdysvaltain tehokkaimman aseman - lyö Tesla Superchargerin 145 kW: n voiman, mutta yrityksen mukaan se voidaan päivittää 350 kW: iin. Se on varustettu CCS-yhteydellä. Tässä on prototyyppi:
Yhtiö aikoo myös asentaa ensimmäisen julkisen aseman, jolla on tekniikka, Bakeriin, Kaliforniaan, kuten se jo ilmoitti viime vuonna.
Kilpailu on todella alkamassa olla mielenkiintoinen tässä tilassa ChargePointin 400 kW: n lataustekniikan julkistamisen jälkeen. Yhtiö on yksi EVgon suurimmista kilpailijoista, ja heidän odotetaan seuraavan näiden asemien käyttöönottoa tiiviisti EVgon tänään julkistettuun järjestelmään.
Lisäksi 5 suurta automaattia ilmoitti yhdistäneensä voimansa 400 erityisen nopean (350 kW) latausaseman käyttöönottamiseksi sähköajoneuvoille Euroopassa. Näiden asemien asennuksen pitäisi alkaa tulevina kuukausina.
Ja lopuksi, Teslan odotetaan myös julkaisevan pian "version 3" sen Superchargereistään. Elon Musk vihjasi, että se laittaa 350 kW häpeään, mutta tällä hetkellä ei ole selkeää aikataulua tekniikan julkaisemiselle - vaikkakin spekuloinnit osoittavat latausnopeutta, joka toimii vain Teslan uuden akkutekniikan kanssa, joka ensin julkaistaan mallissa 3.
Tässä on lisää kuvia uudesta”suuritehoisesta” asemasta: