Wanxiang-konserni osti Fisker Automotiven varat konkurssiin mennessä, ja se on sittemmin saanut markkinoille yrityksen uudelleen nimellä Karma Automotive, yhtiön lippulaiva-laajennussedanin nimen jälkeen. Wanxiang sijaitsee Kiinassa, mutta Karma sijaitsee edelleen Kaliforniassa, missä se perusti tehtaan rakentamaan uuden version Karmasta.
Nyt saamme tietää, että Wanxiang-konserni suunnittelee rakentavansa tehtaan Kiinaan tuottamaan 50 000 autoa vuodessa tehtaan Karman ajoneuvoalustan perusteella.
Uutiset tulevat ympäristövaikutusten arviointia koskevasta hakemuksesta, jonka AutoNews sai Wanxiangin verkkosivuston kautta:
”Ehdotetun hankkeen investointiarvo on 2, 5 miljardia yuania (375 miljoonaa dollaria) ja tehtaan kapasiteetti on valmistaa 50 000 autoa vuodessa. […] Wanxiang aikoo hakemuksen mukaan tuottaa pääasiassa autoja Kiinan tehtaan Karma-alustalla, mukaan lukien Karma- ja Atlantic-mallien laajennetun version versiot. 50 000: sta vuodessa olevasta autosta 39 000 on varattu kaksioviseen Atlanttiin, jonka suurin nopeus on 134 mph.”
Vaikka se ei ole täysin selvää, näyttää siltä, että tehtaan tuotanto olisi kokonaan omistettu Kiinan markkinoille.
Tässä ovat Karma ja Atlantti:
Fisker Atlantic
Fisker Karma