Lime on juuri julkaissut uuden mallin sähköisille skoottereilleen, Lime-S Generation 3: n. Se on suunniteltu parantamaan alkuperäisiä Lime-skoottereita, jotka ovat osoittautuneet suosituiksi työmatkalaisten keskuudessa ympäri maailmaa.
Uusi Lime-S Generation 3 -skootteri
Yhtiön uudessa sähköskootterissa on joukko suunnitteluparannuksia Limen käyttämiin aikaisempiin malleihin verrattuna.
Monet uuden Lime-S Generation 3 -skootterin parannuksista ovat keskittyneet parantamaan ajomukavuutta. Kaikissa aiemmissa skoottereissa oli 8 ″ pyörää, mutta uudessa Lime-S Generation 3 -skootterissa oli 10 ″ pyörää. Nämä suuret pyörät vierittävät kohoumien, reunusten ja potin reikien yli helpommin, mikä johtaa sujuvampaan kulkuun.
Uudessa sähköskootterissa on myös sisäänrakennettu jousitus. Etupyörä on sijoitettu ripustushaarukkaan, joka näyttää miniatyyrilaiselta maastopyörähaarukalta.
Uusi Lime-S Generation 3 -skootteri sisältää myös multimodaalijarrutuksen, mukaan lukien sähkö-, rumpu- ja jalkajarrut.
Skootteri on myös suunniteltu jäykemmäksi ja kestämään väärinkäytöksiä. Alumiinirunko on huomattavasti merkittävämpi kuin aikaisemmat mallit, eikä siinä ole ulkoisia johtoja tai kaapeleita.
Akun kapasiteetti oli 20%. Lime väittää, että skootterin kantaman tulisi kasvaa 48 kilometriin.
Myös Lime-S Generation 3 -skootterien näyttöruutu sai päivityksen. Uusi värinäyttö näyttää nopeuden, akun tilan ja muut tärkeät tiedot. Lime aikoo julkaista uusia ominaisuuksia, jotka hyödyntävät näyttöä:
”Pyrimme parhaillaan rakentamaan tekniikkaa, joka kommunikoi näytön kautta kuljettajien kanssa, kun he eivät ole pysäköintialueilla, mikä ajattelee meidän saavan kuljettajat tekemään älykkäitä ja vastuullisia päätöksiä oikean pysäköinnin suhteen.
Jatkossa kuvittelemme ruudun näyttävän vaiheittaiset navigointiohjeet ratsastajille tai ilmoittamalla heille, jos huono sää on havaittu, ja varovaisuuteen on ryhdyttävä."
Näytön akkuilmaisimen lisäksi ratsastajat voivat määrittää skootterin akun tason jopa korttelin päässä sen uusilla LED-tilan merkkivaloilla. Merkkivalo on näytön alla olevan LED-nauhan muodossa, joka palaa joko vihreänä, oranssina tai punaisena akun varaustilasta riippuen.
Lime on yksi suurimmista sähköskootterien osakeyrityksistä. Heidän skootterinsa ovat levinneet kymmeniin kaupunkeihin Yhdysvalloissa ja kansainvälisesti, joten ratsastajien on mahdollista avata ja ajaa vain älypuhelimella.
Heidän suurin kilpailija Bird julkaisi äskettäin oman päivitetyn sähköskootterin. Nyt kun Limen uusi sähköskootteri on asetettu tielle ensi kuussa, asekilpailu kuumenee ehdottomasti.
Electrek's Take
On hienoa nähdä Lime viimeinkin päivittävän skootterinsa tarkoitukseen rakennetulla koneella, joka on suunniteltu kaupalliseen käyttöön. Kaikki aiemmat mallit ovat olleet melko alttiita vaurioille. Aivan ensimmäinen Lime-skootterimatkani oli tapahtumarikas, kun takapyörän suojus putosi ajon alussa ja minun piti vetää sitä pitkin takaa, jarruvalolangan yhdistämällä.
Johdoista puhuttaessa, Lime mainitsee uuden sisäisen johdotuksensa:
"Mikään ulkopuolelta paljaana oleva kaapeli tai johto ei tee skoottereista pidempiä, kestäviä ja turvallisempia."
Tämä kaikki on totta, mutta suurin syy voisi olla vandalismin vähentäminen. Skootterikaapeleiden leikkaaminen oli suosittu menetelmä vandaaleille, jotka protestoivat suurimpien sähköskootterien osakeyritysten toimintatapoja.
Itse asiassa uuden Lime-S Generation 3 -skootterin koko kestävyyden parannus on todennäköisesti suunniteltu osittain parantamaan niiden vastustuskykyä vandalismille. Aiemmat mallit ovat olleet valitettavasti alttiita. Tässä on melko graafinen kuva Lime-skootterista, jonka näin Pariisissa (katsojan harkintaa suositellaan).
Uusien Lime-S Generation 3 -skootterien tulisi kestää paljon paremmin sellaisia hyökkäyksiä.