Malli X paljasti paljastumisensa jälkeen monille ihmisille täysin lasista valmistetun panoraamatuulilasin, joka Teslan mukaan on tuotannon suurin. Vaikka Tesla valmistaa yllättävän määrän komponentteja itse, yritys ei valmista omia lasiosia, kuten voitaisiin odottaa.
Autonvalmistaja kärki Peruun erikoistuneen lasinvalmistajan AGP tuulilasin valmistamiseksi, jota Tesla kutsuu “Big Sky” -nimeksi.
Tämän seurauksena Teslasta tuli yksi AGP: n suurimmista asiakkaista. Yhtiö rakensi uuden huipputeknisen tehtaan Perun Limassa, jossa se nyt valmistaa uuden tuulilasin. Yhtiö aloitti toimintansa uudessa tehtaassa viime kesänä, suunnilleen samanaikaisesti Tesla toi markkinoille Model X: n.
AGP kuvaa uutta tuotantolinjaa uudessa tehtaassaan:
”Kesästä 2015 alkaen AGP: llä on kyky valmistaa entistäkin suurempia lasia monimutkaisemmilla kaarevuuksilla kuin aikaisemmat ominaisuudet, jotka olivat jo alan korkeimpia. Uudessa liikkuvassa linjassamme on yksi alan suurimmista taivutusuuneista, joissa on viimeisin automaatio robotiikassa ja lasinjalostuslaitteissa. Tämä uusi tuotantolinja ei vain salli monimutkaisten muotojen tuotantoa, vaan antaa AGP: lle kyvyn tehdä niitä OEM-tuotantomäärillä.”
Ja volyymituotanto on hyvin matkalla, kuten voit nähdä:
Yhtiö väittää myös keskittyvänsä viimeisimpään kevytteknologiaan, jonka mukaan he ovat erityisen tärkeitä sähkö- ja hybridi-autovalmistajille, joissa pienempi paino tarkoittaa yhdellä latauksella saavutettua enemmän ajomatkaa.
AGP perustettiin vuonna 1965, ja se on vuosien mittaan kehittänyt asiantuntemusta laminoidusta lasista ja erityisesti luodinkestävästä laminoidusta lasista. Se tuli lopulta varalasin markkinoille ja vasta suhteellisen äskettäin aloitti lasin toimittamisen Teslan kaltaisille OEM-valmistajille.
Mielenkiintoista se, että yritys oli mukana kehittämässä Opel Astra GTC: n “panoraama” tuulilasivaihtoehtoa (katso oikealla), mikä on todennäköisesti lähin asia Model X: n panoraamatuulilasiin.
Astra GTC: n tuulilasi menee samalla tavalla kuin lasi kulkee kuljettajan ja etumatkustajan yläpuolella mallin X Falcon Wing -oviin asti, aina lasin yläosaan.
Suunnittelu tarjoaa vertaansa vailla olevan esteettömyyden, mutta se vaati Teslaa kehittämään suhteellisen monimutkaisen aurinkosuojajärjestelmän, joka pysyy sivussa, kun sitä ei käytetä. Järjestelmä on näkyvissä yllä olevassa kuvassa.
Tesla onnistui voittamaan aurinkosuojaongelman, mutta toinen mahdollinen haitta saattaa olla korvaamiskustannukset onnettomuuden sattuessa, jota ei vielä tunneta.
Sillä välin on mielenkiintoista nähdä toimittajien kasvavan Teslan kanssa. AGP: n uusi tehdas on ehdottomasti tarkastelun arvoinen. Se on minimalistinen ja hieman futuristinen. Design Boom vieraili tehtaalla viime viikolla ominaisuuden suhteen - käy koko gallerian sivustolla: