Logo fi.usedteslamodels.com

Seuraavan Sukupolven Chevy Volt Yksityiskohtaiset: 20% Enemmän Akkua Kevyemmässä Paketissa, Epämääräisiä Parannuksia Ympäri - Electrek

2024

Sisällysluettelo:

Video: Seuraavan Sukupolven Chevy Volt Yksityiskohtaiset: 20% Enemmän Akkua Kevyemmässä Paketissa, Epämääräisiä Parannuksia Ympäri - Electrek

Video: Seuraavan Sukupolven Chevy Volt Yksityiskohtaiset: 20% Enemmän Akkua Kevyemmässä Paketissa, Epämääräisiä Parannuksia Ympäri - Electrek
Video: Tesla Model 3 vs Chevrolet Bolt // Electric Face-Off 2024, Maaliskuu
Seuraavan Sukupolven Chevy Volt Yksityiskohtaiset: 20% Enemmän Akkua Kevyemmässä Paketissa, Epämääräisiä Parannuksia Ympäri - Electrek
Seuraavan Sukupolven Chevy Volt Yksityiskohtaiset: 20% Enemmän Akkua Kevyemmässä Paketissa, Epämääräisiä Parannuksia Ympäri - Electrek
Anonim

GM / Chevy esitteli tänään seuraavan sukupolven voltinsa hienolla yllätyksellä, vaikkakin arviot ovat melko epämääräisiä.

Jotkut factoids:

  • 80% kaikista Volt-asiakasmatkoista on vain EV.
  • Uuden akun kapasiteetti kasvaa 20% tilavuudeltaan verrattuna alkuperäiseen kennoon, kun taas solujen lukumäärä vähenee 288: sta 192: een. Solut on sijoitettu alempana pakkaukseen parannetun (alemman) painopisteen ja kokonaismassan parantamiseksi pakkauksesta on vähentynyt lähes 30 kiloa (13 kiloa).
  • 20 miljoonaa akkukennoa on tuotettu yli 69 000 Chevrolet-voltin tielle tänään. Alan johtava laatutaso on alle kaksi ongelmaa miljoonaa tuotettua solua kohden.
  • Monet omistajat ylittävät EPA-luokitelman merkin, joka on 35 mailia EV-etäisyydestä täydellä latauksella, noin 15 prosentilla ylittäen 40 mailin etäisyyden.
  • Nykyisen sukupolven Voltin omistajat ovat keränneet yli 600 miljoonaa EV mailia
  • 2 moottoria korvaa 1 moottorin ja 1 regen. Kaksimoottorinen vetoyksikkö toimii noin 5–12 prosenttia tehokkaammin ja painaa 45 kiloa (100 kiloa) vähemmän kuin nykyinen järjestelmä.
  • Myös 1, 5L: n alueen jatkemoottori on tehokkaampi
  • GM valmistaa Volt-akkupaketin akkujen kokoonpanotehtaallaan Brownstownissa, Michissä.
  • Alueen arviot annetaan NA-autonäyttelyssä Detroitissa tammikuussa

Joten ei liikaa yksityiskohtia, mutta luulisi, että kaikki nämä päivitykset tekisivät Voltista vieläkin houkuttelevamman paketin. Lisää tilaa takana olisi myös tullut kätevä. Jos otamme 20% enemmän virtaa akussa yhdessä painoa vähentävien ja tehokkaampien moottorien kanssa nimellisarvolla, Voltti voi lähestyä 50 mailia sähköä.

Nyt kysymys kuuluu, kuka ostaa nykyisen version (Osborne-efekti)?

Lehdistötiedote seuraa:

Seuraavan sukupolven Chevrolet-voltin ominaisuuksissa aivan uusi Voltec-käyttöjärjestelmä lisää tehokkuutta

Uuden mallin debyytti vuonna 2015 on lisännyt EV-valikoimaa

WARREN, Mich. - Kun seuraavan sukupolven Chevrolet Volt debytoi Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä tammikuussa, siinä on aivan uusi Voltecin laajennetun kantaman sähköajoneuvojen (EREV) käyttövoimajärjestelmä, joka on merkittävästi kehitetty Voltin omistajilta, mukaan lukien heidän heidän ajokäyttäytyminen.

Voltec-järjestelmä sisältää akun, käyttöyksikön, kantamaa laajentavan moottorin ja tehoelektroniikan. Uusi järjestelmä on tehokkaampi ja tarjoaa suuremman EV-alueen ja polttoainetalouden nykyiseen sukupolveen verrattuna.

”Volt-omistajamme rakastavat todella EV-ajokokemusta. Yli 80 prosenttia kaikista matkoista suoritetaan ilman bensiiniä. Olemme käyttäneet heidän reaalimaailman kokemuksiaan määrittelemään seuraavan sukupolven Chevrolet Volt”, kertoi Chevroletin johtaja Alan Batey. "Asettamalla Volt-omistajamme tekemisen keskipisteeseen ja hyödyntämällä sähkötekniikan johtajuutta, olemme pystyneet nostamaan tankoa ja ylittämään heidän odotuksensa uuden Voltin avulla."

Parannettu akkujärjestelmän kyky

General Motorsin alan johtava akkuteknologia on parannettu seuraavan sukupolven Voltille. Tarkistettu solukemia, kehitetty yhdessä LG Chem: n kanssa, lisää varastointikapasiteettia 20 prosentilla tilavuuden perusteella alkuperäiseen soluun verrattuna, kun taas solujen määrä vähenee 288: sta 192: een. alempi) painopiste ja pakkauksen kokonaismassa on laskenut lähes 30 kiloa (13 kg).

Noin 20 miljoonaa akkukennoa on tuotettu yli 69 000 Chevrolet-voltin tielle tänään. Alan johtava laatutaso on alle kaksi ongelmaa miljoonaa tuotettua solua kohden.

Akkujärjestelmä käyttää edelleen Voltin johtavaa aktiivista lämmönhallintajärjestelmää, joka ylläpitää sähköaluetta Voltin käyttöiän ajan.

"Nykyisen sukupolven Voltin akku on osoittautunut tarjoavan omistajillemme poikkeuksellisen suorituskyvyn laadun ja luotettavuuden suhteen", kertoi GM Powertrainin sähköistystekniikan toimitusjohtaja Larry Nitz.

Perustuen GM-tutkimukseen, joka koski yli 300 mallivuoden 2011 ja 2012 volttia, jotka ovat olleet käytössä Kaliforniassa yli 30 kuukautta, monet omistajat ylittävät EPA-luokitelman merkinnän, joka on 35 mailia EV-etäisyydestä täydellä latauksella, noin 15 prosentilla ylittäen 40 mailin etäisyydellä. Nykyisen sukupolven Voltin omistajat ovat keränneet yli 600 miljoonaa EV mailia.

"Olisi ollut helppoa mukauttaa nykyinen akumme tarjotaksesi nimellisesti suuremman valikoiman, mutta se ei ole mitä asiakkaamme haluavat", sanoi Nitz. "Joten tiimimme loi uuden akkujärjestelmän, joka ylittää useimpien omistajien suorituskykyodotukset."

EV-luokan arviot paljastetaan tammikuussa Pohjois-Amerikan kansainvälisellä autonäyttelyllä Detroitissa.

GM valmistaa Volt-akkupaketin akkujen kokoonpanotehtaallaan Brownstownissa, Michissä.

Vetoyksikkö keskittyi parannettuun tehokkuuteen

Kuten akkujärjestelmä, myös seuraavan sukupolven Voltin käyttöyksikkö suunniteltiin uudelleen keskittymällä parantamaan tehokkuutta ja suorituskykyä, parantamaan pakkaamista ja vähentämään melu- ja tärinäominaisuuksia. Kaksimoottorinen vetoyksikkö toimii noin 5–12 prosenttia tehokkaammin ja painaa 45 kiloa (100 kiloa) vähemmän kuin nykyinen järjestelmä.

Vetovoiman vaihtosuuntaajamoduuli, joka hallitsee virrankulkua akun ja sähkökäyttöisten moottorien välillä, on rakennettu suoraan käyttölaitteeseen vähentämään massaa, kokoa ja rakentamaan monimutkaisuutta ja parantamaan samalla tehokkuutta.

Suorituskyvyn lisäys tulee siitä, että molemmat moottorit toimivat yhdessä useammissa ajo-skenaarioissa, sekä EV- että laajennetun kantaman toiminnassa. Kyky käyttää molempia moottoreita auttaa saavuttamaan yli 20 prosentin parannuksen sähkökiihtyvyydessä. GM-insinöörit suunnittelivat Voltecin sähkömoottorit käyttämään huomattavasti vähemmän harvinaisia maametallimateriaaleja. Yksi moottori ei käytä lainkaan harvinaisia maametallimagneetteja.

Uusi käyttöyksikkö valmistetaan GM: n Powertrain-tehtaalla Warrenissä, Michissä.

Uusi 1, 5L: n kantaman laajennin

Laaja-alaista käyttöä varten käytetty energia on aivan uutta, erittäin tehokasta 1, 5 litran 4-sylinteristä moottoria. Moottorissa on suoraruiskutuspolttoainejärjestelmä, korkea puristussuhde 12, 5: 1, jäähdytetty pakokaasun kierrätys ja muuttuvan siirtymän öljypumppu. Voltec-mallin pidennys toimii tavallisella lyijyttömällä polttoaineella.

"1, 5 litran moottorin käyttäminen valikoiman pidentäjänä varmistaa omistajille, että he voivat mennä minne tahansa, milloin tahansa tarvitsematta huolehtia siitä, onko heillä tarpeeksi voimaa kulkea Kalliovuorten läpi vai spontaaniin viikonloppumatkalle", Nitz sanoi. "Kyse on lupauksen pitämisestä siitä, että Volt on tinkimätön sähköauto."

1, 5 litran moottori valmistetaan GM: n Tolucan, Meksikon moottoritehtaalla ensimmäisen tuotantovuoden ajan, ja sitten se siirretään Flintin, Michin moottoritehtaaseen.

Suositeltava:

Uusi

EICMA 2018: Electrek Näyttää Täällä Uusimmat Sähkömoottoripyörät

EICMA Milanon moottoripyöränäyttely on vuosittain suurin tyyppinen näyttely. EICMA 2018: n pitäisi olla täynnä jännittäviä uusia sähköajoneuvoja

Lue Lisää
Uusi Tesla "jaettu Powerbank" Lanseerataan Yhteisövaihtoehtona Yksittäisille Powerwallsille - Electrek

Tesla Powerwall voi olla hyödyllinen energian varastointiratkaisu talonomistajille, joilla on kattokerroksen aurinkovarusteet. He voivat varastoida aurinkokunnan tuottamansa ylimääräisen energian tai käyttää sitä tarvittaessa tai lähettää sen verkkoon, kun se on parhaiten järkevää. Tällä hetkellä se on Teslan tärkein energian varastointiratkaisu asuinalueella,

Lue Lisää
Vihreät Tarjoukset: RAVPower-aurinkolaturi, Jossa On Kaksi USB-porttia, 37 Dollaria, Enemmän - Electrek

Sunvalley Brands (99%: n positiivinen palaute 386 000: lta) Amazonin välityksellä tarjoaa RAVPower 16W-aurinkolaturin, jossa on kaksois-USB-portit, 36,99 dollaria. Toimitus tapahtuu, kun RAVSOLAR-tarjouskoodia käytetään kassalla. Säännöllisesti noin 50 dollaria, tämän päivän kauppa on 5 dollaria pienempi kuin aiempi mainitsemme, ja paras hinta tällä hetkellä saatavilla. Tämä malli valjastaa 24% auringon energiasta

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Teslan (TSLA) Osake Nousee 20% Viikossa, Ja Se Saa 9 Miljardia Dollaria Alhaisimmasta
    2024

    Teslan osakkeet (NASDAQ: TSLA) ovat nousseet paikoillaan viikolla, joka johti ensimmäisen vuosineljänneksen toimitus- ja tuotantoraporttinsa julkistamiseen, nousussaan 20 prosentilla kolmen päivän kuluessa 52 viikon alimman tason saavuttamisesta. Teslan elpyminen osakemarkkinoilla on melko merkittävää, kun otetaan huomioon, että TSLA: n osakkeet ovat nousseet nousevasti huolimatta ilmoituksista uusista

  • Tesla Gigafactory 2 Luiskahintaan Aurinkokaton Asennuksen Alkaessa
    2024

    Tesla Inc. -yrityksen ilmoitetaan lisäävän rekrytointipyrkimyksiään Gigafactory 2: ssa Buffalossa, New Yorkissa. Yrityksen on tarkoitus järjestää viisi tiedotustilaisuutta seuraavan kuukauden aikana etsiäkseen potentiaalisia työntekijöitä 1,2 miljoonan neliön jalkatilaan. Teslan rekrytointihankkeista ilmoitettiin paikallisessa uutistoimistossa The Buffalo News, joka ilmoitti, että yritys

  • DARPA-palkittu Robotti Joukkue Boikotoi Kiinnostusta AI-aseiden Kehittämiseen
    2024

    Etelä-Korean KAIST-yliopisto, edistyneen humanoidisen DRC-HUBO -robotin takana oleva koulu, joka voitti DARPA: n vuoden 2015 Robotics Challengen, on boikotoutumassa eräiltä maailman parhaimmista AI-tutkijoista. Boikotti tapahtuu raporttien perusteella, että KAIST kehittää AI-aseita yhteistyössä eteläkorealaisen puolustusyrityksen Hanhwa Systemsin kanssa. Boikoti KAISTia vastaan on

  • Huoltoasemat Kääntyvät Sähköajoneuvojen Aiheuttaman Uhan Torjumiseksi
    2024

    Jos luulet, että Big Oil on unohtanut uhan, jonka sähköajoneuvot aiheuttavat teollisuuden voitolle, ajattele uudelleen. BP on ennustanut, että öljyn kysyntä saavuttaa huippunsa 2030-luvulla, kun EV: t tulevat valtavirtaan. Royal Dutch Shellin toimitusjohtaja on ilmoittanut seuraavan ostavansa auton olevan EV, ja toimitusjohtaja

  • Tesla Lisää Ominaisuuden Omistajille, Jotka Voivat Pyytää Ohjelmistopäivityksiä, Elon Musk Sanoo
    2024

    Teslan omistajille annetaan ominaisuus, jonka avulla he voivat pyytää ajoneuvoilleen viimeisimmän langattoman firmware-päivityksen Elon Muskin mukaan. Muskin viimeisin ilmoitus tuli vastauksena Teslan omistajalle ja podcasterille Twitterissä. @teslatidbits kertoi viettäneensä puoli tuntia autollaan ympäri, johtuen Muskin aikaisemmista viittauksista

  • Katso Teslan Parannettua Navigointi- Ja Maps-päivitystä Toiminnassa
    2024

    Äskettäin YouTube: ssä jaettiin video, jossa oli Teslan uusi malli S: n ja X: n navigointiohjelmisto, ja se näyttää kartan, jossa on yksityiskohtaisempi kuvaus ja yleisempi sujuvuus. Pelkästään Black Teslan jakamasta leikkeestä on selvää, että Teslan uusi navigointiohjelmisto tarjoaa intuitiivisemman kuvan kuljettajan tulevasta polusta

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä