Nissan ilmoitti merkittävän ajoneuvojen verkkoon (V2G) -kokeiluhankkeen monikansallisen energiayhtiön Enelin kanssa Isossa-Britanniassa. Autonvalmistaja on tutkinut V2G-järjestelmiä melkein niin kauan kuin Nissan LEAF -ohjelma oli olemassa ja sen uusin projekti on ensimmäinen laatuaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja yksi yhtiön suurimmista tähän mennessä.
Nissan ja Enel asentavat ja yhdistävät 100 V2G-yksikköä (katso yllä oleva kuva) Nissan LEAF- ja e-NV200-omistajille.
V2G-yksiköt toimivat kaksisuuntaisina latureina ja EV-omistajilla on mahdollisuus ladata ajoneuvoaan tai myydä ajoneuvon akusta varastoitunut ylimääräinen energia takaisin National Grid -verkkoon. He ansaitsevat tulon takaisin verkkoon myydystä sähköstä ja toimivat samalla aktiivisesti verkon vakaudessa.
Nissan Europen puheenjohtaja Paul Willcox sanoi ilmoituksessa:
”Tämän päivän Yhdistyneessä kuningaskunnassa tapahtunut maamerkkikoe on merkittävä askel kohti uusiutuvan energian hallintaa, mikä auttaa muotoilemaan teollisuuden, kaupunkien ja yhteiskuntien tulevaisuutta. Älykäs energianhallinta on yksi suurimmista haasteista, joita kaikki valtiot kohtaavat tulevaisuudessa, minkä vuoksi tämä kokeilu on niin kriittinen arvioitaessa muuttuvien, joustavampien energialähteiden käytön toteutettavuutta. Näemme Nissan-sähköajoneuvojen olevan tulevaisuuden liikkuvia energiakeskuksia, jotka ovat edelläkävijöitä omavaraisella energiainfrastruktuurilla, joka auttaa ratkaisemaan tulevaisuuden kapasiteettikysymykset. Tämä on ensimmäinen kerta, kun näin on tehty Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja tarjoamalla asiakkaille mahdollisuuden myydä energiaa takaisin verkkoon tarjoamme taloudellisen kannustimen valita kestävän vaihtoehdon."
Uusi projekti on osa Nissanin äskettäistä kumppanuutta Enelin kanssa, joka on Euroopan toiseksi suurin asennetun kapasiteetin voimayhtiö, kehittääkseen uusia "Ajoneuvo verkkoon" -aloitteita kaikkialla Euroopassa. Hanke on merkittävä kokeilu 100 V2G-asemalla, mutta käytettävissä olevan energian kannalta se edustaisi vain pientä osaa potentiaalista, jota tällainen tekniikka voi tarjota.
Enelin innovaatio- ja kestävän kehityksen päällikkö Ernesto Ciorra ilmoituksessa:
” Olemme innoissamme tämän projektin käynnistämisestä Isossa-Britanniassa. Innovatiivisen kaksisuuntaisen lataustekniikkamme asentaminen kannustaa ohjelmoimattoman uusiutuvan energian virtauksen integroitumista verkkoon ja auttaa sähkön liikkuvuuden leviämisessä maassa hyödyttäen energia-alaa ja ympäristöä, samalla kun sillä on myös myönteisiä vaikutuksia sähköomistajien lompakoissa. Se, että Nissan on valinnut Enelin lataustekniikan kokeiluun Isossa-Britanniassa, on täydellinen osoitus siitä, kuinka paljon konsernin V2G-sähköajoneuvojen latausjärjestelmän potentiaalia on mullistaa paitsi kuljetus, myös myös sähkönjakelun toiminta.”
Suurin osa ohjelmaan osallistuvista ajoneuvoista varustetaan todennäköisesti Nissanin 24 kWh: n akkupaketilla - mikä tarkoittaa, että vain 2, 4 MWh energiaa ja 240 KW tehoa on saatavissa parhaassa tapauksessa.