Proterra, johtava kokonaan sähköisten linja-autojen valmistaja, julkisti tällä viikolla uuden akkuyksikön yllä olevan kuvan mukaisen Catalyst XR-väylän virrankäyttöön. Uusi paketti sisältää 28 prosenttia enemmän energiaa, mikä lisää vaikuttavan 330 kWh energiakapasiteetin.
Maaliskuusta 2016 lähtien Proterralla oli 63 linja-autoa tiellä 10 valtion välillä. Nyt yritys sanoo, että kaikki nykyiset Catalyst XR -asiakkaat saavat ilmaisen päivityksen uudella akulla.
Proterran toimitusjohtaja Ryan Popple ilmoituksessa:
”Tavoitteenamme on mahdollistaa fossiilisten polttoaineiden täydellinen korvaaminen. Parantamalla tasaisesti tarkoitukseen rakennettujen EV-kauttakulkuautoidemme valikoimaa ja latausominaisuuksia, laajennamme EV-kauttakulkujen markkinoita nopeasti, jotta useammat kaupungit ja useammat reitit pääsevät nollapäästöihin nopeammin.”
Proterra sijaitsee Etelä-Carolinassa, mutta uusi akku kehitettiin yrityksen akkutekniikan laboratoriosta Piilaaksossa.
Yrityksen teknologiajohtaja Gary Horvat työskenteli GM: ssä pitkällä suunnittelijauralla ja hän oli mukana useissa automaattien EV- ja PHEV-ohjelmissa ennen liittymistä Fisker Automotiiviin, kunnes yritys meni konkurssiin. Horvat ilmoituksessa:
“Lisäämällä akun energiatiheyttä, joukkue pystyi hyödyntämään Catalyst-ajoneuvon tarkoitukseen rakennettua suunnittelua ja ylläpitämään keveyttä. Parannettu Catalyst XR on uusi askel kohti Proterran tavoitetta tarjota korkean suorituskyvyn linja-auto, joka voi palvella mitä tahansa kauttakulkuväylää Yhdysvalloissa."
Proterra rekrytoi useita akkutekniikan veteraaneja kehittämään uusinta akkuaan, mukaan lukien pitkäaikainen Tesla-akkuinsinööri Dustin Grace.