Kroatialainen sähköajoneuvojen käynnistysyritys Rimac on jo pitkään ollut johtava sähkö-hyperkärryissä Concept-Onen kanssa. Tesla häiritsi markkinoita paljastamalla seuraavan sukupolvensa Roadsterin viime kuussa ja asettamalla palkin tuleville sähköhyperautoille - tai kaikille superautoille.
Mutta Rimac on nyt valmis vastaamaan uudella hyperautolla. Yhtiö julkaisi maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä paljastettavan ajoneuvon teaserin (yllä ja alla).
Yhtiö on siirtänyt liiketoimintamalliaan viime vuoden aikana hitaasti hyperautojen valmistajalta OEM-toimittajalle sähköautoja rakentaville autovalmistajille - toistaiseksi pääasiassa muille hyperkärryille.
He tuottavat jo akkua Koenigsegg Regeralle, toiselle plug-in-hybridihyperautolle, ja aiemmin tänä vuonna ilmoitettiin, että Aston Martinin tulevassa uudessa hypercarissa on Rimacin toimittama akku.
Laajentaakseen tuotantoaan näitä sopimuksia varten he ottivat äskettäin 36 miljoonan dollarin investoinnin kiinalaiselta akkuyhtiöltä.
Mutta näyttää siltä, että Rimac ei aio luopua omien hyperkäriensä tekemisestä.
Tänään yritys julkaisi tämän tulevan "aivan uuden Rimac-hypercarin" kiusaajan, joka paljastetaan muutamassa kuukaudessa Genevessä:
Pian paljastettava: Aivan uusi #Rimac-hypercar, todellinen pelinvaihdin.
Ensi-ilta Genevessä 2018. Pysy kuulolla. #NextGenerationHypercar pic.twitter.com/XlceALS3S3
- Rimac Automobili (@AutomobiliRimac) 1. joulukuuta 2017
Se, että he kutsuvat sitä “pelinvaihtimeksi”, on erityisen mielenkiintoinen, koska juuri niin monet ihmiset kutsuivat Teslan uutta Roadsteria, kun se paljastettiin viime kuussa.
Teslan uutta urheiluautoa voitaisiin helposti pitää hyperautona, joka yleensä viittaa suuritehoiseen ajoneuvoon, kuten superauto, mutta jolla on tärkeä tehokkuusnäkökohta.
Lähes kaikkiin tänään ilmestyviin uusiin superautoihin kuuluu akku ja sähkökäyttöinen voimansiirto, kuten Ferrari LaFerrari tai uusi Mercedes-AMG Project One, mikä tekee niistä “hyperkärryjä”.
Kiihdytyksellä 0 - 60 mph 1, 9 sekunnissa, huippunopeudella "yli 250 mph ja etäisyydellä" 620 mailia "uusi Tesla Roadster sopisi luokkaan useimmille. Ja se tekee sen täysin sähkökäyttöisellä voimansiirrolla ja huomattavasti halvemmalla kuin suurin osa hyperkärryistä, hinta on 250 000 dollaria.
Rimacin työ on leikattu sen hyväksi, jos he haluavat olla “pelinvaihtaja”.
Electrek's Take
En kuitenkaan laskeisi heitä liian helposti. Suhteellisen pienestä koostaan huolimatta he toimittivat Concept_Onen, joka oli kiistatta aikansa edellä.
Niitä ei ole päivitetty vuosien varrella niin paljon kuin olisin halunnut, mutta uusin versio tarjoaa silti jonkin verran vaikuttavaa suorituskykyä 90 kWh akkuilla, joiden teho on lähes 1 MW, yrityksen mukaan.
Vaikka se on miljoonan dollarin auto.
Nyt emme tiedä paljoa tästä uudesta ajoneuvosta, mutta emme todennäköisesti näe siinä mitään polttomoottoria.
Ajoneuvon on melkein taattu olevan täysin sähköinen, koska Rimacin toimitusjohtaja Monika Mikac sanoi äskettäin, että "hyperautojen tulevaisuus on 100% sähköistä".
Yhtiö on myös vihjannut, että seuraavassa ajoneuvossa on jonkin verran suurempaa määrää, mikä ei sano paljoakaan, kun otetaan huomioon, että ne suunnittelevat toimittavan vain 8 Concept_One -autoa tänä vuonna.