Rivianin sähköautolla R1T tulee olemaan joitain erityispiirteitä, joista yksi vähemmän tunnettu on kyky ohjata kuin säiliö.
Uusi video näyttää miltä se näyttää.
Viime vuoden paljastamisen jälkeen katselimme tarkkaan Rivianin R1T-sähköautoa, ja olin niin vaikuttunut, että tilasin yhden.
Se on varustettu neljällä sähkömoottorilla, joista jokaisella on 147 kW: n teho teholla pyörässä, kun taas kokonaisteho voidaan konfiguroida eri tasoille, 300 kW: sta 562 kW: iin (tulo vaihdelaatikkoon).
Järjestelmä antaa Rivianille uskomattoman kyvyn hallita vääntömomenttia pyörässä, jota yritys voi käyttää ohjaamaan lava-autoa melkein kuin säiliö.
Auto Vision tuotti CGI-videon, joka näyttää miltä tämä säiliöohjaus näyttää Rivian R1T: llä:
Vaikka tämä video on CGI, olemme nähneet todellisen videon, jonka Rivian ei ole vielä julkaissut, R1T: n prototyypistä, joka tekee täsmälleen tämän, ja vieläkin vaikuttavammasta tankinohjauksesta.
Mitä muihin eritelmiin, erilaiset tehotasot (300 kW - 562 kW) vastaavat erilaisia akkuvaihtoehtoja, mikä on myös vaikuttava ominaisuus, koska niiden kaikkien muiden matkustajien sähköautojen kapasiteetti on suurin: 105 kWh, 135 kWh, ja 180 kWh.
Rivian sanoo, että se kääntyy "yli 230 mailia, yli 300 mailia ja yli 400 mailia" kantamalla täydellä latauksella.
He puhuvat jopa 160 kW: n latausnopeudesta nopeiden latausasemien ja 11 kW: n latauslaitteen tason 2 lataamiseen.
Autonvalmistaja yrittää tuoda kuorma-auton markkinoille ensi vuoden loppuun mennessä. Käynnistyshinta on 69 000 dollaria.
Electrek's Take
Tämä CGI-video on mielenkiintoinen esimerkki, mutta minun on sanottava, että varsinainen video, jonka näimme prototyypistä, oli paljon vaikuttavampi.
Se osoitti sähköauton käytännössä tekevän useita 360 asteen käännöksiä paikallaan.
Tuolloin meille kerrottiin, että Rivian työskenteli tavalla, jolla omistajat voivat vain tapahtua maastossa pehmeämmillä pinnoilla kuin asfaltti, jotta renkaat eivät tuhoutuisi.