SF Motors on viime aikoina tehnyt useita liikkeitä, jotka kiinnittivät huomioamme, mutta ei koskaan ollut selvää, millaisia sähköautoja ne tuottavat, koska emoyhtiö Sokon tunnetaan kaupallisten ajoneuvojen ja moottoripyörien valmistuksesta.
Kun he eilisivät kaupan ostaa entisen Hummerin tehtaan Indianassa, he vahvistivat tuottavansa "premium-sähköajoneuvoja".
Kesäkuussa julkistettiin, että SF Motors osti AM Generalin South Bendissä, Indianassa sijaitsevan kokoonpanotehtaan, jossa he valmistivat kaupallista Hummeria.
Eilen he ilmoittivat kaupan lopettamisesta ja vahvistivat suunnitelmansa "käyttää laitosta tulevaan Pohjois-Amerikan EV-tuotantoon osana sen globaalia strategiaa tarjota uusi premium-luokan EV-sarja."
Se näyttää osoittavan, että yritys aikoo vapauttaa useamman kuin yhden ajoneuvon ja mennä markkinoiden huippuluokan jälkeen.
Ilmoitus seuraa yrityksen ostamaa Teslan perustajan Martin Eberhardin käynnistämää EV-akkuyksikön käynnistystä.
Aiemmin tänä vuonna julkaisimme Eberhardin paluun EV-tilassa uuden käynnistyksen yhteydessä, joka suunnitteli uuden akkuarkkitehtuurin sähköajoneuvoille.
Näytti siltä, että he pyrkivät tulemaan akku- / sähköautojen voimansiirtojärjestelmätoimittajaksi, mutta he näyttävät nyt siirtyneen tarjoamaan akkuarkkitehtuuria sarjalle premium-ajoneuvoja, jotka SF Motors julkaisee.
Yhtiöllä on nyt yli 100 työntekijää Piilaakson ja Kiinan toiminnoissa, mutta se lisää nyt myös 430 työntekijää teollisuudessa ostamalla Indianan tehtaan.
Viime kuussa he laskivat liikkeeseen vaihtovelkakirjalainat, joiden arvo oli”jopa 1, 5 miljardia RMB” (230 miljoonaa dollaria), rahoittaakseen ponnistelujaan.
Electrek's Take
SF Motors on yhä kiinnostavampaa minulle. Hieman yli vuosi sitten, se ei ollut edes tutkallamme. Nyt heillä on tärkeä tehdas Yhdysvalloissa, arvostettujen EV-insinöörien kehittämä akkutekniikka ja merkittävä taloudellinen tuki.
Mutta Faraday Future ja Lucid Motors, molemmat amerikkalaiset EV-startupit, joilla on myös merkittäviä siteitä ja taloudellista tukea Kiinasta, ovat myös olleet mielenkiintoisia minulle aiemmin, mutta he eivät ole tehneet paljon viimeisen vuoden aikana.
Syy siihen, että olen innostunut SF Motorsista tässä vaiheessa, on se, että sekä FF: llä että Lucidilla oli vahva markkinointi- ja PR-pyrkimys aloittaa ja he julkistivat prototyypit jo varhaisessa vaiheessa.