Koska Teslan on tiettävästi valmistautuvan Autopilot 2.0 -päivitykseen, joka poistaa nopeusrajoitukset ja saa järjestelmän pariteettiin ensimmäisen sukupolven kanssa, saat hyvän katsauksen viimeisimmästä Autopilot-versiosta uudessa laitteistopaketissa 30 minuutin ajomatkan päässä mallin S omistaja.
Ruotsalainen Håkan Forss vie meidät paikallisille tieille ja moottoriteille Tukholman kaupungin keskustasta etelään tässä mielenkiintoisessa muokkaamattomassa videossa.
Hän testaa uusinta versiota Autosteerista ja TACC: stä Teslan toisen sukupolven Autopilot-laitteistopaketissa 8.0.17.9.3-ohjelmistopäivityksellä, jota hän kutsuu "suureksi parannukseksi" edelliseen päivitykseen.
Kuten äskettäin ilmoitimme, Tesla lisäsi Autopilot 2.0 -nopeusrajoituksia päivityksellä viime viikolla, mutta se ei ole ensimmäisen sukupolven Autopilotin”täysi nopeus” Mobileye-järjestelmällä. Yhtiö yrittää edelleen saada nämä ominaisuudet toimimaan turvallisesti omassa sisäisessä Tesla Vision -kuvankäsittelyjärjestelmässä.
Vaikka uusi sukupolvi yrittää nopeasti saavuttaa ensimmäiseen sukupolveen kertyneen määrän tietoja, se ei silti riitä tekemään Autosteer-ominaisuudesta yhtä luotettavaa. Tämä versio käyttää tällä hetkellä vain yhtä kahdeksasta uuden laitteistopaketin kamerasta, ja Teslan odotetaan alkavan käyttää enemmän antureita saavuttaessaan pariteetin edessä olevan kameran ja tutkan kanssa, mikä toimitusjohtajan Elon Muskin mukaan tapahtuisi jälleen ensi viikolla.
Forssin aseman perusteella on totta, että voimme nähdä joitain parannuksia, etenkin moottoriteillä, mutta järjestelmä on silti hiukan hankala jakamattomilla”paikallisilla teillä”.
Tässä on koko video:
Tietoliikenteen tietävä vakionopeussäädin (TACC) ja automaattisen nopeuden rajoitusrajoitus tällä päivityksellä (8.0.2.17.9.3):
- TACC-nopeusrajoitusta nostetaan 80 kilometristä tunniin (85 km / h)
- Automaattisen nopeuden rajoitusta moottoriteillä nostetaan 90 km / h - 50 mph (40 km / h)