Teslan akkujen toimittaja Panasonic harkitsee Japanin raportin mukaan 18650 akkukennojen tuotantolinjojen vaihtamista, jotka toimittavat tällä hetkellä Teslan Model S: n ja Model X: n soluja, 2170-solutuotantoon.
Tesla on pitkään ollut ajoneuvoissaan 18650 lieriömäisiä Li-ion-akkukennoja.
Se on samaa solumuotoa, joka löytyy kannettavista tietokoneista ja muista elektronisista laitteista.
Tesla oli edelläkävijä näiden sylinterimäisten kennojen käytöstä sähköajoneuvoissa.
Sen tarjonta on lähinnä tullut Panasonicin Japanin akkutotehtaista.
Vuonna 2017 Panasonic aloitti uuden, isomman, 2170-parisolujen tuotannon Teslan uudelle malli 3: lle Gigafactory 1: ssä Nevadassa.
Suurempi kennorakenne mahdollistaa suuremman energiatiheyden ja Teslan 2170 kennosta valmistetut akut pystyvät korkeampaan latausnopeuteen.
Japanilainen elektroniikkajättilä jatkoi myös Teslan toimittamista Japanista 18650 solulla Model S- ja Model X -ohjelmille.
Nyt Japanin Nikkan Kogyo -lehden uuden raportin mukaan Panasonic harkitsee investointeja Japanin 18650-solutuotantolinjojen päivittämiseen, jotta voidaan tuottaa uudempia 2170 -soluja, jotka on kehitetty Teslan kanssa.
Raportissa todetaan, että muutto tapahtuu tilikauden loppuun mennessä.
Panasonic kommentoi raporttia sanoen, että "mitään ei ole päätetty" tällä hetkellä.
Raportti seuraa omaa raporttia Teslan meneillään olevista Model S- ja Model X -päivityksistä, joihin voi sisältyä myös siirtyminen 18650-soluihin perustuvasta akkuarkkitehtuurista uudempiin 2170-soluihin.
Äskettäin Teslan toimitusjohtaja Elon Musk kertoi, että Tesla Gigafactory 1 -akkukennon tuotanto on edelleen rajoitettu noin 23 GWh huolimatta investoinneista 35 GWh kapasiteettiin.
Electrek's Take
Se on toinen mielenkiintoinen kehitys. Se ei ole vahvistus siitä, että Tesla on vaihtamassa Model S: n ja Model X: n 2170-soluihin, mutta se varmasti alkaa näyttää siltä.
Tesla voisi varmasti käyttää enemmän 2170-solujen tuotantokapasiteettia malleissa 3 ja Model Y, mutta suurempi ongelma on, että jos Panasonic vaihtaa nykyiset 18650 linjansa siihen, Model S: llä ja Model X: llä ei ole solutarjontaa.