Tesla Model S: n omistajia on jo kauan ajanut houkutteleva $ 1000 CHAdeMO -sovitin, joka antaisi heille pääsyn nopeiden DC-laturien verkkoon, jotka on rakennettu Nissan Leaf-kaltaisille autoille. Valitettavasti se on ollut”pian tulossa” -testausvaiheessa alkuperäisen Model S: n markkinoille tulon jälkeen yli vuosi sitten, ja Tesla ei ole kyennyt sanomaan, milloin ja milloin ne todella tulevat. Olisi erittäin järkevää, että Tesla julkaisee nämä Japanin markkinoille, jotka ovat kylläisiä näistä tasavirtalatureista. Jotkut nopeat tosiasiat CHAdeMOsta:
- CHAdeMO on akkujen sähköajoneuvojen pikalatausmenetelmän kauppanimi, joka tuottaa jopa 62, 5 kW korkeajännitettä tasavirtaa erityisen sähköliittimen kautta. Saman nimen yhdistys ehdottaa sitä globaaliksi teollisuusstandardiksi.
- CHAdeMO on lyhenne sanasta “CHArge de MOve”, joka vastaa”liikkumisen latausta”. Nimi on O cha demo ikaga desukan kieli japaniksi, käännös englanniksi sanoen “Entä teetä?” Viitaten auton lataamiseen kuluneeseen aikaan. [2] CHAdeMO voi ladata matalan kantaman sähköautoja alle puolessa tunnissa.
- Tähän päivään asti asennettujen CHAdeMO DC -pikalaturien määrä on 3643. - (Japani 1 967, Eurooppa 1072, Yhdysvallat 592, muut 12)
Joten oli yllättävää nähdä, että suuret #EpicEVTrip-ohjelmaa tukevat Plugshare-ihmiset ovat käyttäneet yllä olevassa kuvassa CHAdeMO Tesla -sovitinta. Lyhyessä Twitter-keskustelussa (alla) he kertoivat minulle, että sovitin oli beetaversiossa, mutta se latasi Teslan yhtä nopeasti kuin Supercharger (huomautus tämän kirjoituksen jälkeen, CHAdeMO Tesla -sovittimen kuva on poistettu). Huomautan, että latauksen nopeus ei todennäköisesti ole aivan Supercharger-taso, koska Tesla Supercharger antaa sen 62, 5 kW vs. 120-135 kW.
Päivitys: Plugshare päivittää Supercharger-vertailunsa:
[twiitti
Huomaa, että Chademo-sovittimien nykyinen käyttöönotto on levinnyt paljon enemmän kuin Tesla-laturit alla olevassa kartassa:
U S Chademo -sovittimet