GO Puckin toimitusjohtajan Blake Fullerin ohjaama Tesla Model S asetti uuden ennätyksen tuotannossa käytettävälle sähköautolle Pikes Peak International Hill Climb -pelissä tänä viikonloppuna 11:48 ajon aikana. Aluksi Model S Fullerin odotettiin kilpailevan mäkeä pitkin. Sen ajateltiin muutettavan voimakkaasti uudella pienemmällä akulla, mutta kuten käy ilmi, ajoneuvon suorituskyky on melkein varastossa ja tärkein muutos oli riisua sisustus ja korvata se häkillä.
Fuller ja hänen tiiminsä ylittivät sähköautojen ennätyksen täydellä minuutilla malli S: llä. He sijoittuivat yhteensä 65. sijalle ja viiden parhaan joukossa koko tulostaulussa, 3 ajoneuvoa kuului”sähkömuunnellun” luokkaan.
Pikes Peak -radan mitat ovat 19, 99 km (12, 99 mailia) yli 156 kierrosta, ja nousee 4 720 jalkaa (1440 m) lähtökohdasta Pikes Peak Highwayn Mile 7 -sivustolta maaliin maaliin, joka on maaliin 4 300 m 1400 jalkaa (keskimäärin 7, 2%)..
Jotta akku saataisiin vetämään 4000 kiloa (~ 800 kiloa kevyempi kuin varastossa) kuljettavaa ajoneuvoa mäkeä pitkin, joukkueen piti hylätä epätavanomaiset menetelmät akun jäähdyttämiseksi, esimerkiksi antamalla sille jäähaude, kuten tässä kuvassa: