Logo fi.usedteslamodels.com

UAW Pyrkii Yhdistämään Fremontin Tehtaan, Tesla Vastaa, "maailman Muuttaminen Ei Ole 9–5-työ" - Electrek

2024

Video: UAW Pyrkii Yhdistämään Fremontin Tehtaan, Tesla Vastaa, "maailman Muuttaminen Ei Ole 9–5-työ" - Electrek

Video: UAW Pyrkii Yhdistämään Fremontin Tehtaan, Tesla Vastaa, "maailman Muuttaminen Ei Ole 9–5-työ" - Electrek
Video: Топ-5 самых быстрых электромобилей 2021 года 2024, Maaliskuu
UAW Pyrkii Yhdistämään Fremontin Tehtaan, Tesla Vastaa, "maailman Muuttaminen Ei Ole 9–5-työ" - Electrek
UAW Pyrkii Yhdistämään Fremontin Tehtaan, Tesla Vastaa, "maailman Muuttaminen Ei Ole 9–5-työ" - Electrek
Anonim

Teslan Fremontissa sijaitseva tehdas on ainoa yhdysvaltalaisen autovalmistajan omistama yhdysvaltalainen autojen kokoonpanotehdas, jota ei edusta ammattiliitto, mutta se on vain yksi monista asioista, joita Tesla tekee toisin kuin mikään muu amerikkalainen (tai muuten) autovalmistaja.

Teslan ilmoituksen jälkeen päivitetystä suunnitelmasta kasvattaa tehtaan vuotuista ajoneuvotuotantoa 500 000 autoon vuoteen 2018 mennessä - 2 vuotta aikaisemmin kuin suunniteltiin - United Auto Workers (UAW) ilmaisi kiinnostuksensa Teslan työntekijöiden yhdistämiseen tehtaalla. Voitaisiin katsoa, että UAW: n tekemä muutos on opportunistista lisätäkseen määrää merkittävästi, tai muutosta työntekijöiden suojelemiseen, jonka se havaitsee käyttävänsä Teslan jatkuvasti kasvaviin tarpeisiin.

UAW: n presidentti Dennis Williams kertoi, että toistaiseksi ammattiliitto kunnioitti Teslan perustamisasemaa, mutta uusi tuotantoprosentti tekisi sähköautoista nopeasti yhden maan suurimmista autovalmistajista ja suuremman kuin vakiintuneet ylellisyysvalmistajat, kuten BMW ja Mercedes.

Williamsillä on totta, että Teslasta on tarkoitus tulla nopeasti yhtä suuri kuin muihin autovalmistajiin, mutta eikö suurempi volyymi yksin oikeuta unionin toteuttamista?

Tämän viikon tiedotustilaisuudessa (voit katsoa kokonaan alla) Williams sanoi:

”Tarkkailemme sitä tarkkaan. Uskomme vain, että työntekijöillä pitäisi olla ääni työpaikalla, ja heillä pitäisi olla työehtosopimusoikeudet."

Mahdollisuus, että UAW järjestää Teslan työntekijät mielenkiintoisina vaikutuksina, mutta myös joitain mahdollisesti häiritseviä vaikutuksia yritykselle, joka toimii enemmän teknisenä yrityksenä kuin automaattina. Esimerkiksi Tesla tarjoaa pääomaa kaikille työntekijöille alusta alkaen. Se tuo jonkin verran näkemystä ammattiliittoihin, kun tuotantotyöntekijät voivat olla teknisesti myös yrityksen omistajia.

Tehdas on myös Kalifornian osavaltiossa, joka suojelee työntekijöitään enemmän kuin suurin osa. Cal / OSHA suojelee työntekijöitä ennaltaehkäisevästi työpaikkojen vaaroilta valtiossa, jossa on tiukeimmat työntekijöiden oikeuksia koskevat lait ja maan korkein minimipalkka. Lisäksi Teslaa tarkastaa tiedotusvälineet työpaikkastandardiensa suhteen, ja on helppo sanoa, että ne pidetään paljon korkeammalla tasolla kuin mikään muu autovalmistaja.

Äskettäin Mercury News julkaisi raportin, jonka mukaan Tesla palkkasi alihankkijan, joka maksoi työntekijöille 5 dollaria tunnissa rakentaakseen uuden maalikaupan. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk otti Twitteriin osoittaakseen, että automaker maksoi 55 dollaria tunnissa alihankkijan kautta:

Tesla sijaitsee Piilaaksossa, ei Michiganissa tai Tennessee, ja se osoittaa toimintatavansa. Autokulttuurin pitkällä historialla ei ole yhtä paljon vaikutusta yrityksen ympäristöön. Sen tehtävä on myös toisin kuin mikään muu automaker. Tesla haluaa nopeuttaa siirtymistä kestävään kuljetukseen - avainsana on”kiihdyttää”. Niin nopeasti kuin mahdollista.

Teslan työntekijät (ja entiset työntekijät), jotka kommentoivat viestejämme, sanovat usein rakastavansa yritystä, mutta tunnit ovat pitkät. Teslan tuotantokerroksen lähtöpalkka on 17 dollaria / tunti (mutta se voi kasvaa nopeasti oman pääoman lisäksi) ja tyypillisiksi tunneiksi on kuvailtu 12 tuntia päivässä - viisi päivää viikossa.

Kysyimme Teslasta työntekijöiden pitkiä aikoja, joista voisi todennäköisesti kiinnittää ammattiliiton huomion, ja Teslan edustaja puhui avoimesti yrityksen odotuksista:

”Ei ole epäilystäkään siitä, että Teslan työntekijät työskentelevät kovemmin kuin useimmat. Maailmanmuutos ei ole 9-5-työ. Teemme tämän erittäin selväksi kaikille ehdokkaille, kun he hakevat työskennellä Teslassa. Toisinaan raskaan tuotantorampin aikana joillekin tehtaalle joutuvat joutumaan töihin lauantaisin. Annamme kaikille etukäteen ilmoituksen, kun se vaaditaan sen varmistamiseksi, että he voivat suunnitella aikataulujaan vastaavasti. Tarjoamme myös monille tuotantokauppoillemme vaihtoehtoisia työaikatauluja, joihin sisältyy pakattuja työviikkoja, jotka lisäävät joustavuutta ja aikataulun ennustettavuutta."

Osa autoteollisuuden häiriöistä on muutosten tekeminen "tavalliseen tapaan" -mielelle, joka on hallinnut yli 100 vuotta vanhaa teollisuutta suurimman osan historiastaan. Kuten ammattiliitot, Tesla on välttänyt teollisuudelle vuosien ajan valloittaneen kolmannen osapuolen jälleenmyyntimallin, vähentämällä ylimääräisen tason välittäjiä, joista ei ole hyötyä kuluttajalle tai automakerille.

Voidaan keskustella siitä, ovatko ammattiliitot samanlainen 'ulkopuolinen' kokonaisuus, jonka Tesla voi ohittaa tehtävänsä hyväksi, mutta UAW ei ole läheskään yhtä upotettu autoteollisuuteen kuin jälleenmyyjät. Kysymys on enemmän sen mahdollisesta vaikutuksesta mainittuun tehtävään verrattuna sen hyödyllisyyteen työntekijöille.

Tesla tuntee perustellulta odottaa niin paljon työntekijöiltään, koska uskovat operaation todella olevan sen arvoinen, mutta myös tekemällä odotukset selkeiksi ennen kenenkään tuomista alukselle. Tätä merkityksellisyyden tunnetta on tietysti vaikea määrittää, mutta sillä näyttää olevan selvä vaikutus työntekijöihin, kuten äskettäisessä PayScale-raportissa esitettiin, joka perustuu 33 500 työntekijältä tekniikan teollisuudesta.

Suositeltava:

Uusi

Vihreät Tarjoukset: 12-pack Philips A19 LED -lamput 20 Dollaria, Enemmän - Electrek

Amazon tarjoaa 12 kpl: n Philips A19 60W LED -lamput hintaan 19,79 dollaria. Säännöllisesti noin 28 dollaria, tämän päivän tarjous on 3 dollaria pienempi kuin aiempi mainitsemme ja 1 dollarin sisällä Amazonin kaikkien aikojen alhaisimmasta hinnasta. Vaikka se ei olekaan aivan hyvä, kuten 4-pakkaus mainitsee aiemmin tällä viikolla polttomaksuna, saat

Lue Lisää
Tesla Hankkii Patentteja Tesla Semin Suunnittelulle, Koska Sitä Vastaan nostetaan Kanne - Electrek

Nikola Motors haastaa Teslaa parhaillaan 2 miljardin dollarin edestä Tesla Semin suunnittelusta, mutta valmistaja on nyt saanut omat suunnittelupatenttinsa sähköautolle - heikentäen merkittävästi Nikolan tapausta. Kuten aiemmin ilmoitimme, Nikola väitti, että Teslan sähköautojen suunnittelu rikkoi sen nykyisiä patentteja. Erityisesti sarja

Lue Lisää
Teslan Avulla On Helpompi Nollata Autopilot 'nag' Uusimmalla Ohjelmistopäivityksellä - Electrek

Tesla on virittänyt Autopilot-hälytykset, jotka tunnetaan Tesla-yhteisössä yleisemmin nimellä "nag", viimeisimmissä ohjelmistopäivityksissä. Nyt yritys on auttanut kuljettajia helpottamaan nagin menemistä, kun hän ei pitänyt ohjauspyörää. Autopilotissa tapahtuneiden onnettomuuksien jälkeen, jotka näyttivät osoittavan, että jotkut omistajat ovat tulleet liian tyytyväisiä

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä